こちらは、約30年以上前の私が20代に乗っていたW140が事故により廃車となった際に、代替え車としていただいた2台目のW140です。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 【w140-s500l-復活スタート！ 先ずは燃料ポンプ交換】 w140メルセデス・ベンツのサンルーフ内張りが経年劣化で動作に支障をきたしていたため、スライドシェード（引き戸）の取り外し作業を行いました。 メルセデスベンツ1997年式w140のサンルーフのグリルベントスクリーンカバー（換気穴）がようやく見つかりました。

「THE V8, THE HAMMER」――W140 S500が今も世界中で愛される理由 FacebookのW140グループで、フランスの方からとても印象に残るコメントをいただきました。 W140 S500の魅力は、0〜100km/hの加速性能だけではありません。 「メルセデス史上最高のエンジンの一つ」 “Enough power for everything.” 「最後の過剰品質で造られたメルセデス」 実際、W140好きの間では、S500 V8（M119エンジン）が最もバランスの良いモデルという評価も少なくありません。 この一言には、W140 S500という名車のすべてが詰まっているように感じました。

W140 S500L復活作業を開始 車載車を所有して分かった最初のデメリット 車載車を実際に所有してみて、初めて分かったデメリットがあります。 とにかく燃費が悪いことです。 ようやくW140 S500Lを修理する順番が回ってきました そして今度は、長い間気になっていたW140 S500Lの修理に取りかかります。 必要な部品は約1年前に購入していました。 W140 S500Lを自分の手で復活させ、再びゆっくり楽しむ。 これも、以前からやりたかったことの一つです。 動かないW140は、まるで巨大な鉄の塊 ただし、エンジンがかからない状態の車は、車庫から出すだけでも一苦労です。 自力で動かせない車は、まるで巨大な鉄の塊のように感じます。 直すこと自体を楽しみながら、少しずつW140 S500Lを復活させていこうと思います。

W140ベンツ スイッチ照明修理｜電球切れでも捨ててはいけない部品 今回行ったW140ベンツ スイッチ照明修理について、実際の作業を紹介します。 W140ベンツのスイッチ照明が点灯しなくなったため、修理しました。 一見すると単なる電球切れですが、一般的な車と同じ感覚で扱うのは危険です。 W140のスイッチ照明は、電球と専用ソケットが一体になった構造のものがあります。 W140世代のベンツには、当時ならではの独自設計による電装部品が数多く使われています。現代の車と同じ感覚で分解や交換を進めると、思わぬところで取り返しがつかなくなることもあります。 小さな電球一つの修理ですが、こうした積み重ねが、W140を長く大切に乗り続けることにつながるのだと思います。 ※車両の仕様やスイッチの種類によって構造が異なる可能性があります。

W140のエアコンコンプレッサー交換が税込4万3,000円｜修理代以上にありがたかった人とのつながり【2026年9月14日現在】 私が所有する1997年式メルセデス・ベンツ W140 S500Lのエアコンコンプレッサー W140のエアコンコンプレッサー交換には経験が必要 現在は、私自身も少しずつ車を修理するようになりました。 だからこそ、W140のエアコンコンプレッサー交換を税込43,000円で対応していただいたことを、本当にありがたく感じています。 W140の一般的な修理相場を示すものではありません。 修理代以上にありがたかったもの W140のエアコンが直ったことは、もちろんうれしいことです。

はめ込み型でプラスチック製のため、外すと割れる可能性が高いので探していました。 張り替え時にはどうしても外す必要があります。最終モデルの97W140 は W220前期型と共通の部品が多いため、比較的部品が揃いやすいのでよかったです。これでようやく張り替えが進められます。 車のヘッドライトディマースイッチコントローラー も無事に見つかりました。 但しこちらは全てOEMです。

W140 S500について海外オーナーがこの言葉を使う場合は、単に「バランスが良い」というだけではなく、 「性能・快適性・信頼性・維持費のすべてが最もよく調和したモデル」 という高い評価を表しています。 海外のW140ファンの間では、S500に対して次のような評価をよく見かけます。 * “The perfect balance.” （完璧なバランス） * “The best all-round W140.”（最も万能なW140） * “The sweet spot of the W140 lineup.” （W140シリーズのベストバランス） * “Enough power for everything.”（どんな場面でも十分すぎるパワー） * “The V8, the hammer.” （V8はまるでハンマーのような力強さ） これらに共通するのは、「S600より劣る」という意味ではなく、 「W140という車を最も自然に、最も完成度高く味わえるのがS500」 という考え方です。

W140 S500L 燃料ポンプ交換でエンジンが始動 私が所有する1997年式メルセデス・ベンツW140 S500L。再び安心して走れる状態を目指し、少しずつ自分で整備を進めています。 長く大切にしてきたW140のエンジンが動いた瞬間は、やはりうれしいものです。まだ修理する箇所は残っていますが、復活に向けた大きな第一歩になりました。 W140 S500Lの燃料ポンプを交換 今回は、エンジンがかからない原因の一つとして考えられた燃料ポンプを交換しました。 今回のW140 S500L 燃料ポンプ交換は、再び安心して走れる状態へ戻すための最初の作業です。 W140は車体が大きく重量もあるため、安全性と作業のしやすさを考えると、やはり整備用リフトの必要性を感じました。

また、アリエキスプレスは問い合わせをしっかりしとけば、あわない場合に返金がスムーズに行われます 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 w140-s500l-燃料ポンプを交換でエンジンは始動したが 、アイドル不安定 w140-s500l-復活スタート！

2025年10月31日、W140ベンツのサンルーフ内張りに経年劣化が見られ、開閉の動きにも支障が出ていたため、スライドシェードの取り外し作業を行いました。 W140 サンルーフ内張りの取り外し作業 古い部品を傷めないように、構造を確認しながら慎重に作業を進めました。多少の不安はありましたが、大きなトラブルもなく、無事に取り外すことができました。 古いW140を維持していると、実際に分解して初めて分かることがたくさんあります。焦らず、一つずつ確認しながら直していきたいと思います。

協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz/

前日にもう一度張り替えたW140のサンルーフ内張りを取り付け、動作を確認しました。 今回は開け閉めも軽く、見た目を含めてかなり良い仕上がりになりました。