日本から逃げる準備ができたので、現在の課題は「自分の経営する会社からどう逃げるか」ということだそうです。正直驚きました。 実際、日本では国民性や慣習から、住宅や店舗などの防犯対策が十分とは言えません。 正直なところ、ここへきて私自身も同じく、最近の日本の政策や社会の状況を見ると先行きに不安を感じ、車や住宅のリフォームなども含めて、残る資産に対して国内でお金を使うことに慎重になりはじめているのも事実です

サイズもピッタリで、安定感もバッチリです。 裏側には100円ショップの滑り止め全体へと、シンクの蓋を組み合わせてしっかりと固定。 配線もすべて完了し、あとは走行時の振動耐久テストを残すのみです。

こちらは、約30年以上前の私が20代に乗っていたW140が事故により廃車となった際に、代替え車としていただいた2台目のW140です。1台目は本物のS55 AMGでしたので、今持っていれば非常に貴重な車だったと残念に思います。 この車は最終型の1997年通常モデルで、外装のパーツはすべて本物のAMGパーツに変更されています。この車は廃車後は約15年もの間放置されていましたが、アーリーリタイヤをしたことで時間に余裕ができ、ようやく修理に取りかかれるようになりました。まずはバッテリーを交換してみましたが、エンジンは始動しませんでした。次の手として燃料ポンプを交換する予定です。これから考えられる原因となる部品を順番に自身で交換し、こちらの過程も記録していこうと思っています。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 【w140-s500l-復活スタート！先ずは燃料ポンプ交換】 w140メルセデス・ベンツのサンルーフ内張りが経年劣化で動作に支障をきたしていたため、スライドシェード（引き戸）の取り外し作業を行いました。 メルセデスベンツ1997年式w140のサンルーフのグリルベントスクリーンカバー（換気穴）がようやく見つかりました。

「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 夢が、本当の現実かもしれない 日本の企業税制と中小企業経営の現実 飲料水としての水質基準に適合している正式な検査結果書が届きました。

モンゴル現地法人の事務所も無事に決まったので、名刺をデザインしました。 今回は試しに、AIに細かく注文を出してデザインを作ってみました。 以前なら、自分でラフスケッチを描き、それをデザイナーに送り、修正を重ねながら何日もかけて仕上げていた作業です。それが今では、数時間あれば形になってしまう。しかも、指示した内容を忠実に反映し、何度でもすぐに修正できる。 最近はネット上でも「AIは仕事を奪うかどうかではなく、使える人と使えない人の差を広げる」とよく言われています。実際に触ってみると、その意味がよく分かります。 デザインそのものよりも、「どう指示を出すか」「どう活用するか」が結果を左右する時代になっていると感じました。 今回はさらに、Canva（オンラインデザインツール）に反映できるデータ形式で出力してもらい、最終的に細かい誤字やレイアウトの微調整を加える予定です。 AIで土台を作り、人の目で仕上げる。この流れが、これからの自然な仕事の形なのかもしれません。 これからは、何かを一から作る能力以上に、AIをどう使いこなすかが仕事の焦点になっていく。 そんな変化を、名刺一枚のデザインからも実感しています。

数年ぶりにホームページを全部つくり直しました。 さらにランディングページモンゴル法人と趣味の古民家ページを、追加し、オリジナルロゴも2つ制作。 前回約4年前は、ランディングページ1本で約1週間。 文章仕上げはライターさん、HOMEページダメ出しは業者さんにお願いしていました。 でも今回は、前回の5倍くらいのボリュームをつくったのに、たった3日で完成。 文章作成、デザイン案出し、コード生成、資料づくり― 今まで面倒だった工程が、ほぼ自分の中で完結しました。 正直、これは効率化というより「構造が変わった」と感じています。 作業ができる人よりも、 「こうつくりたい」と描ける人の時代へ AIはどんどん進化していく。 でも最後に残るのは、センスと方向性。 世界の仕事の在り方は、 確実に変わり始めていると実感した3日間でした。

この年代のこの旧車の電子制御は、素人が手を加えるのは難しい部分が多いそうです。 そのため、ここは無理をせずプロにお願いすることにしました。 この車で良く壊れる場所らしく最悪、部品交換となると古い車なので部品が無いかもしれないようです

自分の経験から言えることですが、現在の日本の税制と税率を考えると、国内での仮想通貨の購入や取引には慎重な判断が必要です。 「日本で得た仮想通貨を海外の取引所に移せば問題ない」という話をよく聞きますが、これは大きな誤解です。 こうしたリスクを考えると、日本国内で仮想通貨取引を続けるのは厳しいと判断しました。 そこで、より安全で合理的な選択肢として、税率の低い国へ移住権を取得し、ゼロから現地で適切な取引環境を整えることを決めました。 この流れを考えると、税率が極めて高く、税制も非常に複雑な日本で仮想通貨取引を行うのは、相当な準備と対策が必要だと実感しています。

阿多古の民家です。 北面を着手しましました。 使用した塗料は「SK化研クリーンマイルドシリコン2液」です。特注色モナークグレー 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 まずは屋根塗装から着手しましました 午後からは古民家の離れの壁の上塗り作業、2回目に取りかかりました。 本日は2棟目となる物置の塗装作業を行いました

こうした暮らしを続けていると、日々の中でさまざまな気づきが生まれます。中でも特に大きかったのは、「自分の時間」の大切さです。 もちろん、仕事が趣味という人にとっては、それも理想の生き方かもしれませんが、今の日本ではそうした働き方が少数派であると感じます。 そうした現状を見ると、日本人も今こそ働き方を根本から見直す時期なのだと感じます。 時間がなければ業者に頼るのが一般的ですが、特に日本では人手不足の影響もあり、費用は何倍にも膨らむことがあります。 欧米では日曜大工が一般的であるのに対し、日本では「できない前提」で業者に頼る傾向が強く、それは大きな機会損失にもなっているのではないでしょうか。 そう考えると、業者に依頼するよりも、少し仕事のペースを落としてでも自分の手で取り組むことが、経済的にも精神的にも納得できる生き方につながるように思います。

現在は収入を伴う活動ではありませんが、日々の暮らしはほとんど現場作業のようなもので、あらゆる作業を自分一人でこなしています。その中で、車載車は費用対効果が非常に高 く、まさに必需品だと感じています。

さらにちょと遊び心で「幸運を呼ぶ名刺」もデザインしてみました。 これは通常の名刺とは少し違い、 いわば【おみくじ】のような感覚で使う特別な一枚です。 名刺入れの中に数枚だけ忍ばせておき、 偶然にも一番上に出てきたその方にお渡しする。 選ばれたわけではなく、 巡り合わせで手にした一枚。 そんな形で、 ご縁と幸運をそっとお届けできればと考えました。