家と車を所有して分かったこと 90㎡マンションの管理費3,000円〜、車検2,500円──モンゴルで実際に払った維持費 日本とはこんなに違う──モンゴルで家を持って分かった「維持費の安さ」 モンゴルは物価 より「固定費」が安い──家を所有して分かったこと 家を持っても固定資産税ほぼ0円？ ──モンゴル生活で実際に払ったお金 「買えるか」より「持ち続けられるか」──日本とモンゴル、家と車の維持費の違い なぜモンゴルでは家と車を持ちやすいのか──実際に暮らして分かった固定費の違い 日本とモンゴル 車の維持費 自動車関係の税金・道路使用料：日本と比べると、ほぼ0円と感じる水準 車検：約2,500円 モンゴルにも自動車税などの制度はありますが、日本と比べると負担は非常に小さいと感じます。 輸入品や日本食、品質の高い商品などは、日本より高い場合もあります。

あらためて感じるのは、山での暮らしや古民家再生は、決して「安上がりなスローライフ」などではなく、むしろ非常に手間もお金もかかる、贅沢で本格的な趣味だということです。

第一次から第三次産業革命までは、人間の能力を補助する技術でした。 しかし、AGIとヒューマノイドが実用化されれば、人間の知的・身体的な仕事そのものを担える存在が現れる可能性があります。 この流れは、多少の時期の前後はあっても、技術開発が継続する限り、社会が向き合う可能性が高い変化です。 問題は、「AGIが来るかどうか」ではありません。 AGIが普及した社会を、どのような制度で支えるかです。 技術の恩恵を広く社会で共有できればユートピアに近づきます。 一方で、富や生産手段が一部に集中し、多くの人が取り残される社会になれば、デストピアに近づく可能性があります。 未来を決めるのは、AGIではありません。 AGIという新しい力を、どのような制度と政策で社会に取り入れるかを決める、人間と政府です。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 私は150万円のテレビで学びました。agi時代は同じ失敗をしない方がいい。 2027年末agi時代スタート――人類史上最大の分岐点。

しかし当初はアイドリングが不安定な状態でした。本日、そのアイドル不安定も無事解消で、敷地内でテスト走行！

横浜の駐車場事情でどうしても遠出でプリウスを使う必要があり、安全のためタイヤとホイールを交換しました。 自分で作業すれば、時間も短縮できて費用もかかりません。

木戸だけの昔ながらの母屋に対して、物置のアルミサッシの見た目がどうしても浮いて見えてしまうため、外観の調和を図る目的で木格子を設置することにしました。 防犯効果も期待できるため、一石二鳥です。」 ありがたいことに、ご近所の方が興味を持って見に来てくださるのですが、つい話し込んでしまって作業が思うように進まないです。（笑）

裏庭の伐採作業を始めてから、約半日ずつの作業を1週間ほど続けた結果、少しずつ庭らしい景観が見えてきました

今、びっくりしたこと 今日は、不動産売買の仮契約の日でした。 担当の方はとても話好きで、時間があると、いつもつい長話になります。 その中で、以前から「モンゴルのことをもっと知りたい」と言われていたので、私はモンゴルについて要点をまとめた説明イラストを送ってみました。 といっても、私が何時間もかけて作ったものではありません。 AIに伝えたい内容を説明し、誰が見ても分かりやすいイラストにしてもらっただけです。かかった時間は、わずか3分ほどでした。 すると、そのイラストを見た担当の方から、 「パワーポイントで上手に作りましたね！」 と言われました。 私は思わず、 「いえ、面倒なのでAIにお願いして作ってもらっただけなんです。」 と答えました。 さらに面白かったのは、もしかして**「不動産関係の仕事をしてるんですか？」**というような反応までいただいたことです（笑）。 実際は、海外不動産は趣味でやっているだけなのですが、それくらい資料の完成度が高く見えたようです。 この出来事で改めて感じたのは、今のAIは、こちらが伝えたいことをある程度くみ取り、文章を整理し、誰にでも伝わるイラストや資料を短時間で作ってくれるということです。 もちろん、私自身もAIを完璧に使いこなしているとは思っていません。 難しいことをしているわけでもなく、普通に「こんな感じで作って」と伝えているだけです。 それでも、以前なら何時間もかかっていた作業が、今では数分で形になります。 私は、この変化は想像以上に大きいと思います。 これから重要なのは、AIの専門知識があるかどうかではありません。 自分の経験や知識を、AIを使って「伝わる形」にできるかどうか。 そこに大きな差が生まれてくるのではないでしょうか。 AIは経験そのものを作ることはできません。 しかし、経験のある人が持っている知識やアイデアを、短時間で分かりやすく形にすることは、とても得意です。 だから私は、 これからは「AIができる人」と「できない人」の差ではなく、「AIを使う人」と「使わない人」の差が、少しずつ、しかし確実に広がっていく時代になる。 そんなことを、今日の何気ない会話の中で実感しました。 そして、この変化は「これから来る未来」ではなく、もう私たちのすぐ目の前で始まっているのだと思います。 表示を縮小

危うく二の前になるところで、気づいてひと安心です。

今、非常に高価な最新車を買っても、数年後には、 * 航続距離が大幅に伸びる * 充電時間が短くなる * 自動運転性能が大きく向上する * 製造コストが下がる * より高性能な車が安く発売される という変化

約12kWhあると、災害時の安心感はかなり大きい 我が家ではDELTA Pro 3本体に専用エクストラバッテリーを2台接続し、合計約12kWhの容量にしています。 実際に設置してみると、 「自宅に約12kWhの電気を蓄えておける」 という安心感は想像していた以上でした。 さらに太陽光発電から充電できれば、災害時の安心感はもっと大きくなると思います。 何より、 普段は家庭用蓄電池。停電時は非常用電源。必要になれば移動できる。そして将来、使い方を変えることもできる。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 デメリット: EcoFlow DELTA Pro 3を実際に使って分かったデメリット:2025年10月17日 5 : EcoFlow DELTA Pro でした-2025年9月9日 の記事

現状では、モンゴル語は可能とありましたが、リアルタイム会話通訳は少し怪しい印象です。オンラインの通訳を選んでも、DuoTalkや通常の翻訳機能では、モンゴル語が選択肢に出てきません。 一方で、AIアシスタントを使ったモンゴル語の文書翻訳、看板翻訳、契約書確認、メニュー翻訳、地図や案内板の翻訳は十分に使える可能性があります。実際、モンゴル法人の登記簿やマンションの権利書なども翻訳できました。 内蔵スクリーンは老眼でもそのままで見ることが可能です。また、眼鏡の一番下の部分で外部の近くの文字も見ることもできます。偶然そうなっているのか、設計上そうしてあるのかは分かりませんが、老眼の方には意外と便利だと感じました。 装着した時の重さは全く気になりません。カメラも付いていますが、ぱっと見では分かりにくく、普通の眼鏡に近い印象です。 AIアシスタントの声は感情があるように聞こえ、かなり自然で良い印象です。 同時通訳の文字起こしは、認識後に何度も正確に修正されるため、逆に少し読みにくく感じる場面がありました。ただし、これは設定で調整できる可能性があります。 バッテリー消費については、磁石式のぽんずけ外付けバッテリーが2つあるため、実用上は全く問題ありません。 ただ、私のようにDJIのドローンやDJIマイクと同じで、日常的に使い続けれない人は操作に慣れるまで時間がかかる製品だと感じました。 逆に、仕事や日常の中で継続的に活用する人であれば、慣れるほど便利さを実感できる製品だと思います。 「高性能な道具ほど、使いこなすまでが大変」