業務用の大型チェンソーを一台、思い切って購入してみました。 実は近所の方から木の伐採を頼まれていることもあり、今回は新品を選びました。 これまで使う道具のほとんどは古民家に残されていたものを活用してきたので、ほとんど買い足す必要はありませんでした。 だから、「ひとつくらいは良いものを買ってもいいかな」と思い、今回の購入に至りました。 そして前回に続き、今回の農機具屋さんの店員さんも凄く親切で、安心して買い物ができました 山福さん 〒431-3314 静岡県浜松市天竜区二俣町二俣２１１１

最近、経営者を辞めて改めて気づいたことがあります。 それは、「食費」というものが、思っていた以上に生活費の中で大きな割合を占めているということです。 経営者だった頃は、稀な仕事関係の食事は経費でまかなうことが多く、食費を「生活費」として考えることはほとんどありませんでした。 自分から食事に誘うことも少なく、結果的に相手が支払ってくれることが多かったのも事実です。 今、思い返してみると、税務署の方から「この売上規模で交際費がこんなに少ない会社は初めて見ましたね」と言われたこともありましたが、当時の自分を思えば確かに納得です。

昨日、ある経営者から相談の電話がありました。話の内容は、増加する窃盗被害や、それに関連する移民問題についてでした。 その経営者は、念のため奥様の母国に不動産を購入したと話していました。 日本から逃げる準備ができたので、現在の課題は「自分の経営する会社からどう逃げるか」ということだそうです。正直驚きました。 こうした状況を踏まえると、文化の違う外国人を受け入れる前に、まず外国の住宅や売り場の事情を分析し、外国基準の防犯対策を導入することが必要だと感じます。 正直なところ、ここへきて私自身も同じく、最近の日本の政策や社会の状況を見ると先行きに不安を感じ、車や住宅のリフォームなども含めて、残る資産に対して国内でお金を使うことに慎重になりはじめているのも事実です

私は昔から、自分の仕事や事業のホームページを作ってきました。 ただ、基本的なページは自分で作っても、SEO対策やホームページ内部の専門的な部分については、業者にお願いしていました。 この作業を続けながら、私は初めて、 「SEO対策をしているホームページ制作会社の人たちは、こんなに地道な作業をしていたんだ」 と実感しました。 これまでは奥深い部分を業者にお願いしていたため、外から見ているだけでは分からなかった仕事です。 SEO対策とは、一度設定すれば終わるものではありません。 私の場合は、長年の会社経営、税務調査、太陽光発電、古民家の再生、車や機械の修理、モンゴルでの法人設立、不動産購入、海外送金で経験した問題などがあります。 AIによって作業がなくなったというより、これまで自分では気づかなかった仕事まで、一人でできるようになったという感覚です。

引退後の働き方、19歳からの経営者人生、家族の記録、モンゴルでの生活、室外機の盗難対策、そしてAIやメタバースまで。 気になる記事がありましたら、この機会にご覧いただければうれしいです。 過去30日間で多く読まれた記事 TOP5 第1位｜私の引退後の働き方――「働かない自由」ではなく、自分で決められる自由 私にとって引退とは、仕事をすべて辞めることではなく、仕事に追われる生活から離れることでした 第2位｜今だから書ける、コロナワクチン接種について考える コロナ禍に会社を経営していた当時の経験を振り返り、自分が見聞きしたことや、そこから生まれた疑問を書きました。 当時の体験と医学的な因果関係を分けながら、一人の経営者の記録としてまとめています。 一方で、決まった業種ややり方に縛られず、さまざまな仕事に挑戦できた面もあったと思います。 現在につながる、経営者人生の始まりを振り返っています。

現場で何かが起きる 誰かがそれを経験する 事実関係や原因が調査される 政府、企業、報道機関、当事者などが発信する インターネット上に情報として蓄積される AIがその情報を検索し、回答に反映する つまり、 現実が先に動き、その後で情報が公開され、最後にAIがその事実を把握します。 被害や異常事例が少数の場合、個別の出来事として処理され、社会全体の傾向として認識されない可能性があります。 後藤友亮AIが目指していること そこで後藤友亮AIには、一般的な公開情報だけでなく、私が35年以上の仕事や生活の中で実際に経験してきた情報を加えています。 たとえば、 19歳から続けてきた会社経営 従業員を雇い、複数の事業を運営した経験 税務調査や制度上の問題 モンゴルでの法人設立 モンゴル不動産の購入とリフォーム 銀行口座や海外送金の手続き 太陽光発電所

会社を守る政策が、日本の産業成長を止めている 私は経営者として、本当に人手不足が深刻になったと感じたのは2019年頃からでした。 会社や工事の数だけを維持すれば、限られた技術者が多数の会社に分散します。 その結果、仕事はあっても施工する人がいない、受注しても現場を組めない、技術を教える前に熟練者が引退するという問題が起きます。 なぜ会社の形を守り続けるのか ところが日本の政策は、働く人よりも、今ある会社や業界の形を守ろうとする傾向があります。 介護、物流、農業、建設、地域交通など、社会に不可欠な仕事については、単純に消滅させることはできません。 守るべきなのは、会社ではありません。 そこで働く人の生活と、次の仕事へ進むための再出発です。 企業の退出や統合は認めながら、従業員の再教育、転職、所得を支援する。

長い付き合いなので、仕事の話から昔話まで何でも話せる相手です。 ちょうどその時、私のところでは少し面倒なエアコンのコンプレッサー交換をする必要がありました。 車の輸出から、今では食品輸入へ ちなみに、この知人の仕事の変化も面白いものがあります。 もともとは日本車の輸出から事業を始めたそうですが、現在はインドから日本への食品輸入が主な仕事になっているそうです。 30年以上前に仕事を通じて知り合った人と、会社を引退した今でも付き合いが続いている。 困ったことがあれば、 「ちょっと見てくれない？」 と言える。 そして相手も、 「いいよ」 と言ってくれる。 結局、長く仕事をして最後に残るものは、こういう人とのつながりなのかもしれません。 日本とインド。 文化も商売のやり方も違います。 だからこそ、お互いから学べることもある。

それで思い出したのですが、私が以前経営していた足場の会社を本格的に始めるきっかけになったのは、元請けの住宅会社が「足場材を持っていても使わないから」との理由で、住宅5棟分の足場材を無料で譲ってくださったことでした あの出来事が、今につながる最初の一歩だったと感じています。そのほかにも数件の方からいただいた記憶が残っています。

それが本格的に実現すれば、 自分で客を迎えに行く 自分で目的地まで運ぶ 電力が減ったら自分で充電場所へ行く 人間の手を借りずに充電する 再び客を迎えに行く という、一連の仕事を自律的に行えるようになります つまりAIは、一つの決まった身体を持つのではなく、仕事や目的に応じて最も適した機体を使い分ける存在になるのではないでしょうか。 サイバーキャブは、その始まりを私たちに見せているのかもしれません。 それでも、ハンドルもペダルもない車が一般客を乗せ、公道を走り始めたことは事実です。 サイバーキャブが示しているのは、自動車だけの未来ではない サイバーキャブについて、多くの人は「タクシー運転手の仕事がなくなるのではないか」と考えると思います。 そして何より重要なのは、AIが初めて現実世界で自ら動き、判断し、継続的に仕事をするための機体を持ち始めたことです。

実はこのヤマピカさん、25年以上前に私が経営していた会社でアルバイトをしていた方が運営されていて、その親切で安心感のあるサービスが大きな魅力です。おかげでいつも片付けもスムーズに進みます。

19才から長年続けてきた経営者としての生活に一区切りをつけ、新たなステージへと進むことにしました。 正直なところ、これまで経営者としての自分の素直な気持ちを伝えることには少し不安がありましたが、それもなくなりましたので、これからはこの日記でシェアしていこうと思います。 この日記では、仕事中心の生活から離れた日々の記録や、日々感じたことをお伝えしていきたいです。 「アーリーリタイアってどんな感じ？」