振り返ってみると、前回と同じように、髪の毛の減少はおよそ2年あまりで髪の毛もフサフサで白髪もなかったのが、急激に進みました。 今回はそれに加えて老眼も突然悪化したため、白髪の増加も含めて、体に変化が現れやすい時期なのだと考えています。 1回目は38歳の頃、植毛医療センター（SBC）の笠井敬一郎医師に「切開法（FUT）」で約1,500グラフトを移植していただきました。 そして今回（2回目）58歳では、湘南AGAクリニック新宿南口院で、前回と同じ笠井敬一郎医師に「スマートFUE」で約2,000グラフトを移植していただきました。 前回の経験から、その後の仕上がりや経過のイメージも理解しているので、今回で「もう死ぬまで植毛は必要ないだろう」と思っています。 ただ、今回は想定外のことも起こり、手術時間が大幅に延びました。

1人で2時間たらずで完了 一人での作業が増えて実感したのは、何よりもその効率の良さです。想像以上にスムーズに物事が進みます。 やはり、何をするにも知識やコツ、そして健康な身体が欠かせません。 今こうして実感するのは、やはり建設業に携わってきた経験が、自分の力になっていると感じます。 因みに、一人で足場を解体してトラック1台分を積み込む作業と比べると、今回の作業は体力的におよそ5分の1ほどでした。

本記事では、2026年9月14日現在のAIの進化を踏まえ、経営者が止めた方がよい仕事と、業務自動化を進めるときの判断基準について、私の考えをまとめます。 GPT‑6 Astraが示したAIの大きな変化 OpenAIは2026年9月3日、最新モデル「GPT‑6 Astra」を正式発表しました。 詳しい機能については、OpenAIのGPT‑6 Astra公式発表で確認できます。 ただし、現時点で「AGIが完成した」とまでは断定できません。 私は、必ず次の4つに分けて判断することが大切だと考えています。 1．今すぐやるべき仕事 現在のAIや人の力で実行でき、将来も会社の資産として残る仕事です。 私自身も、ホームページの記事を自分AIへ反映させる作業について、記事を一つずつコピーする方法ではなく、システムによって自動的に取り込む仕組みに変えました。

しかし、考えていくと、かなり最後まで残ると思える仕事が一つあります。 それは、 「数が少ない希少品や限定品をメンテナンスや修理する仕事」 です。 同じ製品が複数存在していても、生産数や現存数が少なければ、その修理を自動化する意味がありません。 数百万台販売されている自動車なら、専用の修理ロボットや自動修理設備を開発する価値があります。 どこまで新しくして、どこをあえて残すのか。 その場で現物を見ながら判断しなければなりません。 そして、それらを守り、直し、次の世代へ引き継ぐ人も必要とされます。 一般的な修理の仕事が自動化される一方で、数の少ない物を現物に合わせて直せる専門職人の価値は、むしろ高くなるかもしれません。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 これから10年で社会はどう変わるのか──AI・ロボット、自動化、住宅、仕事、格差、そして『人の価値』 AIとロボットが、人の『交換価値』をなくす日──冷静に

台所の天井は撤去する予定のため、 してみました。 昔ながらの造りがそのまま残っていて、よい雰囲気が漂っています。

振り返ってみると、人工芝や外壁の目地を含め、一度も交換していません。それでも大きな問題はなく、本当に長持ちする材料が使われていたのだと実感しています。 唯一、後から設置したエコキュート2台は故障が続き、修理費もかさんだため、最終的には新築当時についていた灯油ボイラーを新たに購入し戻しました。 もちろん、変化の激しい今の時代において、それが良いことなのか悪いことなのかは人それぞれだと思います。しかし、少なくとも私にとっては、この家は本当に良い買い物だったと思います。 ちなみに施工はセキスイハイム東海でした。 30年経った今でも、「建てて良かった」と素直に思える家に出会えたことに感謝しています。 当時としては決して安い買い物ではありませんでしたが、今振り返ると、本当に価値のある買い物だったと思います。

AMG MADE IN GERMANY W140 490 08 11 92 W12 「92 W12」という刻印から、1992年頃に製造された部品ではないかと考えています。 長期間保管していたため、取り出したときは表面に汚れやくすみがあり、一見すると価値のない古い部品のようにも見えました。 しかし、現在では入手が難しくなったW140 AMGの純正部品です。 古いマフラーを磨いてみました せっかく倉庫から出てきたため、表面の状態を確認しながら磨いてみることにしました。 長年の汚れを落としていくと、金属本来の光沢が少しずつ戻ってきました。 古い部品でも、手をかけると当時の姿を取り戻していきます。車を自分で修理するようになった今は、こうした作業そのものも楽しみの一つです。 若い頃は、車が故障すれば部品を交換することばかり考えていました。 製造年、適合車種および市場価格については、部品の刻印や個人的に聞いた情報をもとに記載しており、専門機関による鑑定結果ではありません。

①【経った10年後の日本、現役世代の 国人に？ 人口動態から読み解く未来予測】 現在、日本では約370万人の外国人労働者が働いており、これはおおよそ「34人に1人」に相当します。 近年は入国管理の運用が緩やかになり、年間約40万人のペースで外国人労働者が増加している状況です。加えて、自動車運転免許の取得要件も緩和され、生活・就労環境の整備が進んでいます。 一方で、日本人の人口は年間およそ80万〜90万人という速さで減少しており、この傾向が続けば、10年後には外国人労働者数が1,000万人を超え、全体人口の「約8人に1人」に達する可能性があります。 こうした人口構成の変化は、経済や地域社会にさまざまな影響を及ぼすと考えられます。実際に、一部の地域では文化や言語、治安面などにおいて課題が顕在化しつつあります。

例：一部の住宅ローン負担増、中小企業の借入金利上昇、消費の一時的な冷え込み。 例：国債金利の急上昇、銀行の貸出金利上昇、企業の借入更新困難、住宅ローン審査の厳格化、補助金や公共事業の急激な削減。 例：輸入品・エネルギー価格の急上昇、食料品や生活必需品のさらなる値上げ、企業倒産の増加、雇用悪化、年金・社会保障への不安拡大、資産価格の下落、金融機関の信用不安。 企業経営で言えば、早めに経費削減や借入見直しをすれば助かるのに、放置して銀行や取引先から詰められてから動くようなものです。 でも放置して、銀行から「追加融資できません」「金利上げます」「担保を見直します」と言われた時は、もう選択肢がない。 日本も同じで、今やれば「計画的な痛み」。 放置すれば「強制的な痛み」。

昨日、浜松市の見守り隊の方が母のところへ来て、「空き巣が増えているので注意してください」と声を掛けてくださったそうです。 特に驚いたのは、「一人暮らしの方は要注意です。 最近は人が家にいても入ってくるケースがあります」という話でした。 空き巣ではなく『居巣（いす）』です。 正直、とても恐ろしいと感じました。 これから高齢者の一人暮らしも増えていきます。 防犯カメラやセンサーライトも大切ですが、まずは戸締まりの確認と、来訪者を安易に家へ入れないこと、そして近所同士で気に掛け合うことが大切だと思います。 外国人の増加だけが原因とは限りませんが、社会環境が大きく変化する中で、防犯意識を今まで以上に高めておく必要があると感じました。 実際に見守り隊の方から直接注意喚起があったということは、それだけ地域で被害や不審な事案が増えているのかもしれません。 「自分は大丈夫」「うちの地域は大丈夫」と思わず、皆さまも十分お気を付けください。

どう考えても、アメリカのやっていることには矛盾が多すぎる。 ウクライナ戦争の際には、「先に手を出した側が絶対に悪い」という論調が世界を覆っていた。 そう考えると、これまで私たちが知らず知らずのうちに「悪」と教え込まれてきた国々こそ、実は一概にそうとは言えず、むしろ別の見方をすべき存在だったのではないかと思えてくる。 実際、アメリカの同盟国である日本に対しても、イランは過去の経緯を踏まえ、特別な配慮を示している。同じくロシアもでした。 そして、現在の戦況の流れは完全にイランに有利に進んでいるように見える。 そしてアメリカの騙し討ちとは異なり攻撃の前には必ず避難を呼びかている。 そしてイランは、「二度とアメリカが同じことが起きない状態になるまで戦いを継続する」という姿勢を示している。 もしこの戦いによって世界のパワーバランスが変わり、その先により大きな平和がもたらされるのだとしたら、歴史は最終的に「イランの行動は正しかった」と評価することになるのかもしれない。

阿多古の古民家の樹木を伐採していくうちに、少しずつ、上にある車庫の擁壁（自然の石積み）が姿を現し始めました。 擁壁の上には、車が3台ほど停められる車庫があります。 今後は、どこかに階段を設けて、裏庭からも車庫へ行き来できるようにしたいと考えています。