現在、外国人が年間約34万人入国しているものの、日本全体では依然として年間約85万人の自然減が続いています。 人口減少を補うには不十分です。 （その理由から何処の地方都市も駅周辺にタワマンの建設が増えている） その反面、一部の「良い条件ではあるが売れない田舎物件」は、もともと価格がつかないため、逆に損失の余地がありません。 さらに、固定資産税など維持コストも低いため、ある意味ではリスクが少ない合理的な選択肢とも言えると思いました。 と言う理由から私は上記に該当しない自身の不動産は全て売却の方向で動いています。 人口減少と高齢化が続く情勢 • 日本の人口は2008年の約1.28億人をピークに減少中。2022年には65歳以上が全体の29.1%、2050年には高齢者が約33%に達する見通しがあります 。 都市部と地方での不動産価格の二極化 • 東京など主要都市中心部では2025年も価格が堅調：都心3km圏での地価・住宅価格は年+5〜6％の上昇が続く一方、地方では依然として需要不足が続いています ()。

この年代のこの旧車の電子制御は、素人が手を加えるのは難しい部分が多いそうです。 そのため、ここは無理をせずプロにお願いすることにしました。 この車で良く壊れる場所らしく最悪、部品交換となると古い車なので部品が無いかもしれないようです

木戸だけの昔ながらの母屋に対して、物置のアルミサッシの見た目がどうしても浮いて見えてしまうため、外観の調和を図る目的で木格子を設置することにしました。 防犯効果も期待できるため、一石二鳥です。」 ありがたいことに、ご近所の方が興味を持って見に来てくださるのですが、つい話し込んでしまって作業が思うように進まないです。（笑）

裏庭の伐採作業を始めてから、約半日ずつの作業を1週間ほど続けた結果、少しずつ庭らしい景観が見えてきました

漆喰を節約するため、最初は下地に黒を入れて漆喰を塗る予定でしたが、この離れ部屋は窓の縁との段差がないため、塗膜が厚くなってしまう漆喰仕上げは断念しました。 また、エアコンカバーは古いものを再利用しました。 なるべく廃材や手元にある材料を活かし、再利用しながら、ゴミと費用を最小限に抑えることを心がけています。

残る作業は、いよいよ床の板張りのみ。 完成まであと一歩です。

最終的に車検をクリアするためノーマルマフラーも保管していますが、できれば現状のまま乗り続けたいと考え、マフラー音を抑える目的で消音器を取り付けることにしました。 直径は合いそうだったものの専用品ではないため、まずは試しに一つ購入。 次は、故障しているライトスイッチの修理に取りかかります。但し、部品待ち 参考 部品代323円送料771円合計1094円 ※送料はまとめて頼めば安くなります。

残りは分電盤取り替えで後、 本体の設置と配線の連結は電気屋さんにお願いし、屋根裏の配線工事は自分で行いましたが、これが一番大変でした。 裏に入り込んでみると、その理由がよく分かります。 見えないところでの作業ほど体力も神経も使います。 いろいろ自分でやってみると、各職業の大変さが身に沁みます。 普段は完成した姿しか見ませんが、その裏側に見えない労力があるのだと実感しました。 快適さを加えながらも、古い家の構造と向き合う。 やってみて初めて分かることが、本当に多いです。