以前は、会社として利益を追い、多くの責任を背負いながら働いていました。 しかし今は、「以前お世話になった方や、自分が好きだと思える方のために、自分ができることをする」というスタイルです。 相手に喜んでいただき、その気持ちとしていただければ、それで十分だと思っています。 もちろん、これは生活の基盤があるからこそ選べる働き方です。 不思議なことに、そうした働き方に変えてからは、お金では手に入らないものが、報酬として返ってくるようになりました。 人とのつながり、信頼、感謝の言葉、思いがけないご縁。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 経営者を引退してから、ちょうど6ヶ月 経営者を引退して、物についてわかったこと経営者を引退して、物を持つ基準が大きく変わりました。 「事業を引退して気づいた、借金が奪っていたものと、60歳を前にして分かった、「本当の富」」

車や家、とにかく凄く古いものには、独特の魅力があると感じています。 また、日常的に頻繁に使うものではないため、思っている以上に壊れにくく、状態も安定しています。 その過程そのものが、趣味としての豊かな時間になります。 そして最終的には、しっかりと手をかけたものは価値を保ち、ほとんどが、それ以上の価格で手放すこともできます。 古いものは、「楽しむ」という要素と「資産」としての側面、その両方を持ち合わせた、とても魅力的な存在だと思います。 因みにこちらは約20年前、下請け先の社長から15万円で譲り受けた一台です。 当時コンディションが非常に良く、走行距離3万キロ台と、その状態の良さに魅力を感じて手に入れました。

しかし、当然ながら車体が大きく重量もあるため、燃料代についてはある程度の覚悟が必要だと感じました。 便利さと燃費の悪さは、車載車を実際に所有し、使ってみて初めて実感できた部分です。 ようやくW140 S500Lを修理する順番が回ってきました そして今度は、長い間気になっていたW140 S500Lの修理に取りかかります。 必要な部品は約1年前に購入していました。 しかし、ほかにも挑戦したいことがたくさんあり、優先順位の関係で、なかなか手を付けられずにいました。 ようやく、この車を修理する順番が回ってきました。 急がず、直す過程そのものを楽しむ 今は仕事として修理しているわけではないため、完成を急ぐ必要はありません。 無理をせず、安全を最優先にしながら、構造を学び、工夫し、一つずつ直していく。 その過程そのものを楽しめるのが、今の私にとっての車との付き合い方です。 直すこと自体を楽しみながら、少しずつW140 S500Lを復活させていこうと思います。

少し前から、新しい記事を書くペースを落とし、これまで公開した記事の整理に入りました。 現在行っているのは、主に次の作業です。 記事ごとのカテゴリー設定 タグ付け 関連記事の選定と内部リンクの追加 重複や分類の見直し 実際に始めてみると、これは記事を書く以上に大変な作業です。 ところが、ちょうどAIが急速に進化し、サイト内の記事情報をまとめて読み取り、709本の中から内容の近い記事を探せる段階に入りました。 AIは、それぞれの記事について、 どのカテゴリーに入れるべきか どのタグを付けるべきか どの記事と関連付けるべきか 同じテーマの記事がほかにないか を、全体を比較しながら判断できます。 反対に、記事がまだ少ない時期であれば、AIの力を十分に生かせませんでした。 約709本の記事がたまった時期と、AIがそれらを横断して分析できるようになった時期が、偶然にも重なりました。

本日のの午前は、浜松市天竜区役所へ貸す電柱の土地賃貸契約の用事があってたので、午後からは古民家の離れの壁の上塗り作業、2回目に取りかかりました。 自分の建物なので1度塗りでもいいかなと思いましたが、やはり性格的にどうしても2度塗りになってしまいます。 そのかいあって、ムラもほとんどなくなり、さらに綺麗な仕上がりになりました。 続いて、窓まわりの作業に入りました

少し前に来たときにはなかったものが、次に来たときにはできている。 もちろん、渋滞やインフラなど、急成長しているからこその問題もたくさんあります。 それでも、実際に現地にいると、 「この国は今、本当に成長しているんだな」 という勢いを肌で感じます。 そこで、ふと疑問に思いました。 「実際、モンゴルの経済は世界の中でどのくらい成長しているのだろう？」 そして調べてみたのが、IMFの「世界経済見通し（2026年4月版）」です。 そして、ここで私は日本の数字も見てみました。 日本は0.7％。 モンゴルで目の前にしていた「成長する国の姿」と、日本に戻ってきたときに感じる空気の違い。 そこから、もう少し世界の国々を調べてみることにしました。 ※この記事の内容は、2026年9月4日現在の情報と筆者の実体験に基づいています。

本日はトラックの掃除を行いました。さらに、身体を動かすことで気分もリフレッシュされ、一日の良いスタートを切ることができます。 これまでは気づきませんでしたが、修理と同じように掃除もとても楽しいと感じるようになりました。費用対効果を抜きで過ごす時間を通じて、自分の好きなことや楽しみを改めて発見できた気がします。 また、自身で掃除をすることで、消耗している場所を早期に発見でき、初期段階で修理することが出来るメリットがあります。

気持ちにゆとりができ、自由な時間が増えたことから、以前から気になっていた積載車をついに購入しました。 いろんな車を運ぶ機会も増えた中で、実際に仕事では無く個人で所有して感じたメリットとデメリットをご紹介します。

若い頃から、そのことを何度も不思議に思ってきました。 そして次第に考えるようになったのが、人生には最初からある程度決められた「流れ」のようなものがあるのではないか、ということでした。 そんな恐れを抱えながら生きていた時期もありました。 ところが、長い人生を振り返ってみると、不思議なことに気づきます。 しかし振り返ってみると、本当に欲しいと思ったものは、いつの間にか状況が整い、最終的には自分の手元にありました。 こうした経験を何十年も繰り返すうちに、私は人生を**いくつかの「ステージ」**として考えるようになりました。 振り返れば、最初のステージともいえる幼少期は、驚くほど幸運に恵まれていました。 しかし、人生を長い時間軸で振り返るようになった今は、少し違う見方をしています。 幸運だけが人生の流れなのではなく、不運に見えた時期も含めて、最初から用意された一つの「ステージ」だったのではないか。

もちろん、ここでいう「ゲーム」とは、人生を遊びや娯楽として軽く考えるという意味ではありません。 ゲームには、いくつものステージがあり、課題があり、制限時間があります。 お金や地位は「ステージの設定」にすぎない そう考えると、お金や社会的地位の見え方も変わってきます。 お金持ちとして生きる人もいる。 経済的に苦しい環境から始まる人もいる。 では、この人生から何か一つ持っていけるものがあるとしたら、それは何なのでしょうか。 もし魂というものが存在するのであれば、 人生を通して経験し、学び、成長した「魂そのもの」 なのかもしれません。 肉体は、この世界で使う「乗り物」なのかもしれない さらに想像を広げてみます。 もし最後に持っていけるものが魂だけなのだとしたら、私はそちらのほうが、人生の成績としてはずっと大切なのではないかと思っています。

【W140 S500L 復活スタート！】燃料ポンプを交換したことで、エンジン始動成功！しかし当初はアイドリングが不安定な状態でした。本日、そのアイドル不安定も無事解消で、敷地内でテスト走行！ さらに、動作しなかったメーターの燃料計とオイル温度計も、しばらくエンジンをかけっぱなしにしていたところ自然に復旧しました。これでひとまず走行可能な状態に。 残る課題は、電動トランクバーが収納されない点と、サンルーフが内張りに干渉して途中までしか開かない点です。少しずつ手を入れながら、完全復活を目指します。