EcoFlow DELTA Pro 3が、点検と修理を終えて本日の朝に戻ってきました。 連絡してから引き取り、点検・修理、返送まで、かかった期間は合計5日間でした。 想像していたよりも早く戻ってきたので、今回の対応にはとても好感を持ちました。 本体は丁寧に箱へ梱包されて届きました。 ただし、決して軽くはないため、無理をせず、可能であれば2人で持つほうが安全です。 普段の平らな場所での移動は、本体にキャスターとハンドルが付いているため、それほど負担を感じません。 この点も、DELTA Pro 3の使いやすさの一つだと改めて感じました。 方2026年6月29日 10 :　EcoFlow DELTA Pro 3を取り付けて初めての夏――20畳用エアコンを一晩動かしてみました

伐採作業も完了し、本日はレンタルした高圧洗浄機で、屋根をお掃除！ 手ごわい汚れがみるみる落ちて、ちょっとした達成感を味わえました。

浜松市の水害対策は、これから人口減少が進む中で、移住先として選ばれる都市になるためにも重要だと感じています。 ところが今は、その感覚が大きく変わりました。 以前は魅力だと思っていた川が、大雨の日には怖い存在に見えるようになりました。 そして北へ向かえば、天竜区をはじめとする山や川に囲まれた大自然があります。 つまり浜松では、都市としての生活をしながら、 海、湖、山、川という全く違う自然環境に、比較的短時間で触れることができます。 だから私は、浜松市の水害対策を単なる公共工事として考えるのではなく、人口減少時代に浜松が「選ばれる都市」になるための投資として考えてほしいと思っています。 人口減少時代だからこそ、安心して住めることを浜松の大きな強みにしていただきたい。 これは、これからも浜松で暮らしていきたい一市民としてのお願いです。

私は、我が子に対して、 基本的に行動を否定せず、やりたいことを自由にやらせ、過度な干渉もしないで接してきました。 たとえ、その先に良くない結果が待っていると分かっていても、 反対はせず、すべて本人の意思に委ねてきました。 結果として、多くの場合、 私の予想通り「うまくいかない結末」になりました。 当然、お金も無駄になりました。 それでも不思議なことに、 我が子が私や人生に不満をぶつけることはありません。 それどころか、 「自分で決めさせてもらえたこと」に 感謝しているようにさえ感じます。 数々の失敗を経験することで納得し、 そこから多くを学んでいるようでした。 「人は教えられて学ぶのではなく、 経験してしか学べない」 この言葉を、 我が子はそのまま体現しているように思います。 その姿を見て、私は確信しました。 我が子は、この地球という学校で、 私が50年近くかけて学んだことを、 30年ほどで修了しつつあるのではないか――と。 そして、ふと思い出します。

すべての始まりは、かなり単純でした。 このホームページは、もともと仕事のために始めたものではありません。 今はSEO実験として900記事目前まで来ました。 それを見ながら記事を書き続けているうちに、いつの間にか1000記事という目標までできました。 そして今、その目標もかなり現実的なところまで来ています。 記事数は900本目前。 記事を読んだ方から、仕事としての問い合わせが出始めたのです。 一つだけではありません。 もし今後、実例を記事として紹介することがあれば、必ず本人の許可を取ったうえで行いたいと思っています。 ただ、問い合わせが一つではなく複数出てきたことで、私は少し考えるようになりました。 一日だけ突然伸びたのではなく、上下を繰り返しながら全体の水準が上がっているのが分かります。 そして今、記事数は900本目前。 Googleの表示回数、アクセス数、そして実際の仕事の問い合わせ。

浜松市の人口減少を0～4歳から見てみる 浜松市の人口構成を調べていて、改めて驚いたことがあります。 人口減少について調べてみると、人口の総数だけでは見えてこない年齢構成の大きな変化が見えてきました。 注目したのは、0歳だけが突然少ないのではなく、4歳から0歳まで、年齢が若くなるにつれて一度も増えることなく減り続けていることです。 4歳の5,501人に対して0歳は4,328人。 そこで、これは将来予測ではなく、「今見えている縮小ペースが、この先もそのまま続いたらどうなるのか」という単純試算をしてみました。 現在の0歳人口4,328人を基準に、年平均約5.8％の縮小が続くと仮定すると、 1年後　約4,080人2年後　約3,840人3年後　約3,620人4年後　約3,400人 となります。 50歳以上が半数、そして一番下も細くなっている 今回調べて私が一番気になったのは、この二つが同時に起きていることです。

19歳から始まった経営者人生――全5話・第2話 25歳くらいになるころには、仕事も会社も少しずつ大きくなっていました。 そしてこのころ、子供のころからの夢だった高級車にも乗れるようになりました。 W140 AMGが、意外な形で私を助けてくれた 私は27歳くらいでW140のAMGに乗ることができました。 当時は中古でも数千万円するような車でした。 今振り返ると、この車は若く童顔だった私を意外な形で助けてくれました。 当時は今以上に、 「乗っている車で人を見る」 という時代だったと思います。 良いか悪いかは別として、高級車に乗っていることで相手の反応が変わることがありました。 そして、 「自分も後藤さんのようになりたい」 「もっと稼ぎたい」 という若い人たちも集まるようになりました。 そんな流れだったので、結果として本当に多くの仕事を経験することになりました。 結果が出るまでは我慢する。出たら大きく返す スタッフとの関係も、一般的な会社とは少し違っていたと思います。

この給与帯では、前回の概算で増えた給与の約76％が手取りとして残りました。 社員の手取りを5万円増やすには、 5万円 ÷ 76％ ≒ 6万6,000円 程度の昇給が必要になります。 実際には、会社は社員の手元に5万円を増やすために、5万円よりかなり大きなお金を追加で負担することになります。 ④ 私は経営者だったので、両方の感覚が分かります 私は長年会社を経営してきました。 会社が社員のために使うお金と、 社員が実際に手取りとして受け取るお金は、 同じではありません。 会社は、 「これだけ人件費を増やした」 と思う。 同時に、社員が 「5万円昇給したのに、なぜ生活は5万円分楽にならないのか」 と感じる理由も見えてきます。 会社も払っている。 社員も受け取っていない。 では、その間にあるものは何なのか。 給料は、額面だけを見ていても本当の姿は分からない。 私は今回、逆算してみて、それが一番よく分かりました。

すると彼は、すぐに、 「もしかして、モンゴルは国全体の標高が高いのではないですか？」 と返してきました。 確かに、首都ウランバートルは標高約1,350メートルに位置しています。 モンゴルへ行ってみたいという話の後、彼は、 「まず、モンゴルで支援を必要としている子どもたちへ寄付をしたい。手配をお願いできますか」 と言いました。 現実の状況を見ながらも、自分が信じる感覚や方向性を大切にしているのです。 本人は、その考え方がこれまでの事業や人生の選択にもつながってきたと話していました。 彼が注目したのは、経済成長や投資だけではありませんでした。 モンゴルの自然環境、シャーマン文化、人々の精神性、そして支援を必要としている子どもたちでした。 人とのご縁には、自分一人では予想できない力があるのだと改めて感じました。 彼のモンゴル訪問や寄付について具体的な進展があれば、その結果も実体験として正直に記録していきたいと思います。

W140 サンルーフ修理に必要な部品がそろいました 今回のW140のサンルーフ修理では、交換に必要なベントグリルカバーを無事に入手できました。 最終モデルとなる1997年式W140は、次世代のW220前期型と共通する部品が比較的多く、古い車としては部品を探しやすい点が助かります。 この部品はプラスチック製のはめ込み式で、経年劣化によって割れやすくなっています。 張り替え作業では取り外す必要があるため、以前から交換用の部品を探していました。 さらに、車内のヘッドライト・ディマースイッチコントローラーも見つかりました。 今回の部品は、どちらもAliExpressで、販売されていたものを購入しました。 私の車は1997年式のW140です。 それだけに、こうした部品まで見つかるAliExpressの品ぞろえには助けられています。 必要な部品を見つけ、少しずつ本来の姿に戻していく。その過程も、W140を所有する楽しみの一つです。

愛用の老朽化した両面テープやシールの除去には「トルトーレ」てす。オススメ商品です。強力な成分で、頑固な粘着剤もスムーズに落とせるため、作業時間の短縮に効果的です。 ⚠️注意：成分が非常に強いため、取り扱いには十分な注意が必要です。特に、塗装面や化粧板に貼られたシールには使用しないでください。表面仕上げがすべて剥がれてしまう恐れがあります。

ちょとおかしいと思うが、NHKを解約したので、仕方がないがテレビはすべて処分