路面の凹凸、ジャンプ、急カーブ、狭い道、民家、石垣、電柱、ガードレールなど、普通の道路にあるものがすべて存在します。 これは、フェラーリやランボルギーニのような一般的なスーパーカーとは違う、スバル独自の魅力です。 そこでスバルがタイムアタックを行い、山道でもWRX STIの四輪駆動とコーナリング性能を見せました。 もし同じマーク・ヒギンズが、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、日産GT-Rなどでマン島TTに挑戦したら、どの車が最も速いのでしょうか。 そんな比較も見てみたいと思います。 S209が気になり、さらに調べてみると、一台ずつ手作業で仕上げる職人たちのこだわりと、速さだけでなくお客様の信頼を守り抜く開発者の姿勢に感動しました。続きの記事で、その開発の物語を紹介しています。

最近、外で作業をする機会が増え、今の暑さは昔とは何かが違うと感じるようになりました。 昔にも今と同じくらい、あるいは今以上に暑い日はあった記憶があります。 日本でよく見かける雑草やツル植物は、蒸し暑さそのものを好むというより、暖かく、雨や土の水分が十分にある環境で勢いよく成長するものが多いそうです。 「日本ほど育たない」という程度ではなく、日本とはまったく違う景色で、本当に驚きました。 現地の方に聞くと、年間を通して乾燥しているため、気温が高くても植物が勝手に勢いよく育つ環境ではないそうです。 実際に両方の国を見たことで、植物の成長には気温だけでなく、水分や湿気、昼夜の寒暖差、生育できる期間が大きく関係していることを実感しました。 日本もそろそろ、外仕事を早朝や夕方へ移し、最も暑い時間帯は休むなど、夏の働き方そのものを本気で見直す時期に来ているように感じます。

ただ、実際に塗ってみると、思っていた以上に材料と手間がかかりました。 黒い漆喰DIYで苦労した、明るい下地の透け 今回の壁では、薄く塗ると明るい下地が透けて見え、思うように黒い色を出せませんでした。 黒い漆喰なら必ず厚塗りが必要という意味ではなく、施工前に下地との相性や適切な塗り厚を確認しておくことが大切だと感じました。 作業約4時間で18kgを使用 この段階で、作業時間は約4時間。 1缶約15,000円として、材料費だけで約6万円の見込みです。 ※これは作業途中の概算です。実際の使用量や最終費用は、完成後に確認して追記します。道具代や作業時間は含みません。 それでも、黒い漆喰の質感には魅力がある 一方で、塗った壁の質感や、部屋の雰囲気には満足しています。 費用や作業時間だけを見れば、別の仕上げ方も候補になるでしょう。 リンクです。

大井捷次さん――話を聞くほど見えてきた人物像 今日、大井捷次さんからシニアカーをいただきました。 大井捷次さんから今日もいろいろなお話を聞かせていただきました。 それでも実際に接していると、手先の感覚や物を見る力に、独特なものを持っている方だという印象を受けます。 私自身、若い頃は車や船など、 「欲しいものを手に入れること」 を大きな目標にして仕事をしてきました。 しかし今日までに聞いた話を振り返ると、私には一つの共通点があるように思えてきました。 よく見る。感覚でつかむ。そして実際にやって、自分のものにしてしまう。 公園で偶然知り合った人からシニアカーをいただき、その人の話を聞いてみたら、金魚から彫刻、ブラジル、鳥、外国語まで次々と知らなかった世界が出てくる。 人は、少し話しただけでは分からないものです。

長期間保管していたため、取り出したときは表面に汚れやくすみがあり、一見すると価値のない古い部品のようにも見えました。 しかし、現在では入手が難しくなったW140 AMGの純正部品です。 私自身も、このマフラーの正確な市場価値を査定してもらったわけではありません。 古いマフラーを磨いてみました せっかく倉庫から出てきたため、表面の状態を確認しながら磨いてみることにしました。 長年の汚れを落としていくと、金属本来の光沢が少しずつ戻ってきました。 古い部品でも、手をかけると当時の姿を取り戻していきます。 車を自分で修理するようになった今は、こうした作業そのものも楽しみの一つです。 若い頃は、車が故障すれば部品を交換することばかり考えていました。 しかし現在は、古い部品を残し、手入れしながら使い続けることにも価値を感じています。 売却せず、大切に保管しておく予定です 海外で価値がある可能性を聞くと、売却する選択肢もあるのかもしれません。

この1ヶ月間、私はAIの指示を活用しながら、実際に自分の自作ホームページでSEO対策を実践してきました。 最初のAIの指示での目標はシンプルで、「独自の記事で数を1000本まで増やすこと」。 検索流入が徐々に増え始め、今では1日100アクセスを超える日も出てきました。 まだ途中段階ではありますが、AIを活用しながら正しい方向で継続することの重要性と効果を、はっきりと実感しています。 ただ、この1ヶ月で私が最も強く感じたのは、アクセス数の変化そのものではありません。 それ以上に大きな気づきがありました。 実際に行ってみた結果どうだったのか 実際に住んでみて感じたリアルな不便さや発見 実際に商品を買って使ってみた感想 実際にお金を払ってわかったこと 実際に失敗して学んだこと 自分の目で見て、肌で感じた事実 それは、 AIを使うこと以上に、「何を実際に経験しているか」が圧倒的に重要だということ。 そして、その経験を隠さず、良いことも悪いことも含めて正直に書くこと。

2026年7月2日 プリウスPHVの燃費と、往復60kmのガソリン代 私が乗っている50系プリウスPHVの燃費は、走行距離65,000kmの時点で、車載の平均燃費計に31.4km/Lと表示されていました 走行距離65,000kmの時点で、平均燃費は31.4km/Lでした。 長く乗ってきましたが、浜松の自宅と天竜区の古民家を行き来する暮らしの中で、今になって改めて、この車の経済性を感じています。 この道のりでも燃費の良さを期待できますが、今回は、これまでの平均燃費である31.4km/Lを使って計算してみます。 自宅と古民家の往復は約60km。 平均燃費31.4km/Lには、充電した電気で走った分も含まれます。往復60kmのガソリン代は、この平均燃費と1L165円を当てはめると約315円。 実際の走行条件によって変わりますが、私の使い方では、移動にかかる日々の出費をかなり抑えられています。 車のソーラールーフに加えて、自宅の太陽光も充電に使う。

私は、この「ひらめき」も、魂の成長と何か関係しているのではないかと考えるようになりました。 そして、その受信機によって受け取ったものを、私たちは「ひらめき」「直感」「インスピレーション」と呼んでいるのではないか。 私はそんなことを考えています。 ゲームでは、あるステージまで進むと、新しい道具やヒントが与えられることがあります。 人生も同じなのではないか。 ただ、それだけではなく、まだ人間には分かっていない仕組みが存在する可能性もあるのではないか。 自分自身の経験から、そう考えるようになりました。 その繰り返しによって、人間の「受信機」のようなものも少しずつ変化していく。 そして必要なときに、次のステージへ進むためのヒントが「ひらめき」として現れる。

豊かさや便利さを誰よりも早く手に入れた一方で、それによって失ったものや、昔の暮らしの良さにも気づけるようになった。 それは、今の便利さしか知らない国には、まだわからない感覚かもしれません。 そんな中で、日本人が「昔の暮らしのほうが良かった」と感じられるのは、便利さや物の多さでは埋まらないものがあると、すでに体験として知っているからだと思います。 しかし、まだそこを体験していない国々は、見栄や嫉妬、競争心に突き動かされながら、これから同じ道を進んでいくのでしょう。 それもまた、人間社会の流れなのだと思います。 だからこそ、昔の暮らしのほうが良かったと感じられる日本は、ある意味では幸せな国なのかもしれません。 一度進みきったからこそ、立ち止まって振り返ることができる。

私はかえませんでした。 ウランバートルでは冬の寒さが非常に厳しいこともあり、特に地下駐車場の需要は高くなります。駐車場の価格上昇も更に凄いです。 こうして見ると、モンゴルの新築マンションも人気エリアでは、決して「何でも安い」という感覚ではありません。 ※この記事の内容は、2026年8月12日現在の情報と筆者の実体験に基づいています。 モンゴルについて、現地経験をもとにサポートします モンゴルでの不動産購入、現地法人、銀行口座、公証手続き、通訳、リフォーム、長期滞在などについて、私たちが実際に経験した内容をもとにご相談をお受けしています ※相談内容を確認したうえで、対応の可否や費用をご案内します。 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz

そして朝顔は道路に屋根をかける構造です。 写真のマンションもその一例で、作業員の方々は建物の外周で作業を進めていました。日本ではあまり見られない光景で、工法や安全管理の考え方の違いを感じます。 ウランバートルでは、ほとんどのエリアでマンションや商業施設の建設が同時に進み、訪れるたびに街の表情が変わっています。 実際に現地で生活していると、都市が成長していくスピードを肌で感じます。 撮影場所は、モンゴル・ウランバートル市 ハンオール区（HUD）第21ホロー（21 Khoroo）、Kanpai Lounge & Barの近くです。 モンゴルについて、現地経験をもとにサポートします モンゴルでの不動産購入、現地法人、銀行口座、公証手続き、通訳、リフォーム、長期滞在などについて、私たちが実際に経験した内容をもとにご相談をお受けしています ※相談内容を確認したうえで、対応の可否や費用をご案内します。

そんなところを二人が少しずつ片付けてくれているので、本当に助かっています。 おかげで裏庭の雑草や木もずいぶん減り、以前と比べるとかなりスッキリしてきました。 こうして少しずつ景色が変わっていくのを見るのも、古民家を手入れする楽しみの一つです。 そして、この斜面。 ただ平らにしてしまうのではなく、斜面そのものを活かした段々花壇にしてみようと考えています。 一気に完成させるのではなく、 「ここはこうしてみよう」「やっぱりこっちの方がいいかな」 と、実際に手を動かしながら少しずつ形にしていく。 今はそんな時間そのものを楽しんでいます。 そして何より、娘夫婦が一緒に手伝ってくれることがありがたいです。 古民家を直しているつもりが、振り返れば、こうして一緒に作業した時間の方が大切な思い出になるのかもしれません。 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz