前回までの不具合は、自分で原因を見つけ、比較的簡単に修理できました。しかし、今回は少し大がかりな作業になりそうです。 いろいろ確認したところ、AdBlue仕様の排気浄化装置、いわゆる触媒部分に取り付けられているセンサーの一つで、溶接部分が外れていることが分かりました。 そこで、知り合いの溶接屋さん数人に写真を見てもらい、相談しました。 そのうちの一人が「TIG溶接で一度補修してみよう」と言ってくれたため、まずは修理を試してみることにしました。 さらにタイミングよくヤフオクを確認すると、偶然にも同じ部品が出品されていました。 溶接修理が完了するまでの予備としても使えますし、万が一うまく直らなかった場合の保険にもなると思い、落札しました。 無事に直りましたら、その後の結果も記録したいと思います。

（特に相手に利益がある場合は） 自分で納得して選んだ道であれば、結果がどうであれ、後悔は少なくなります。 たとえば法律のことは、些細なことでも信頼している特定の弁護士にのみ直ぐに相談し、それ以外の人の意見はあえて聞かないようにしています。 専門的な判断が求められる場面では、「誰からの情報か」が結果を大きく左右すると実感しているからです。 そして、信頼できる人かどうかは、言葉での判断はしません。 私はこれまでの経験から、相手の行動や一緒に過ごした時間、そしてその中で生まれた結果をもとに判断するようにしています。 信頼は、少しずつ築かれていくものであり、互いの関わりの積み重ねの中に本質が表れると感じています。 助言の質は、選択の質を決める。 そして選択の積み重ねが、未来をつくっていきます。

あくまで、これは統計や治安ランキングではなく、私自身が実際にモンゴルを歩き、生活して感じたことです。 この数日、ウランバートルだけではなく、その周辺から地方の県まで足を運びました。 私はこれまで仕事の関係で、韓国、中国、ベトナム、タイ、ミャンマー、インドネシア、フィリピンなど、アジアのさまざまな国を訪れてきました。 海外を歩いていると、その土地の治安は「家のつくり」を見るだけでも、ある程度感じ取ることができます。 それでも、そこに暮らしている人たち自身が、日常生活の中でどの程度他人を警戒しているのかは、その国の治安を知る一つのヒントになると思います。 そして、もう一つ強く感じるのがモンゴル人の人柄です。 他人の生活に必要以上に干渉したり、細かな違いを気にしたりするより、それぞれが自分の人生を生きている。 しかし、本当に誰かが困っている時には助ける。 私には、そんな距離感に見えます。

モギさんのお母様の兄は、モンゴル相撲の世界で広く知られている著名な方だと聞きました。 それだけでも十分驚きましたが、私がさらに心を動かされたのは、その方の立場や名声ではありません。 しかし、会えたかどうかよりも、私たちのために時間を使い、何とかご縁をつなごうとしてくれた気持ちが、本当にありがたいと思いました。 その姿勢が、モギさんをさらに信頼できる方にしているのだと思います。 立場や名声ではなく、人としてご縁をつなぐ モギさんが動いてくれたのは、相手に立場や名声があったからではないと思います。 そうした姿勢は、言葉で説明しなくても相手へ伝わります。 そして結果として、周囲の人が自然に信頼し、支え、その人の存在をさらに大きくしていくのだと思います。 しかし、実現しなかったからこそ、私は結果よりも、そのために動いてくれた気持ちの大切さに気づくことができました。 人の価値は、何を持っているかではなく、誰かのためにどのように動けるかに表れる。

最近、経営者を辞めて改めて気づいたことがあります。 それは、「食費」というものが、思っていた以上に生活費の中で大きな割合を占めているということです。 経営者だった頃は、稀な仕事関係の食事は経費でまかなうことが多く、食費を「生活費」として考えることはほとんどありませんでした。 自分から食事に誘うことも少なく、結果的に相手が支払ってくれることが多かったのも事実です。 今、思い返してみると、税務署の方から「この売上規模で交際費がこんなに少ない会社は初めて見ましたね」と言われたこともありましたが、当時の自分を思えば確かに納得です。 改めて、「食べる」という日常のありがたさと、その裏にある負担の大きさを深く実感しました。

地震や台風などで停電したときに、普段に近い生活をどこまで維持できるのか。 そのための備えとしても使っています。 そこで実際に充電時間を測ってみました 大容量バッテリーを災害対策として考えたとき、容量と同じくらい気になることがあります。 それが、 「使った電気を、どれくらいの時間で取り戻せるのか？」 そこで今回、DELTA Pro 3本体＋専用エクストラバッテリー2台、合計約12kWhの状態で、実際の充電時間を確認してみました。 カタログ上の数字ではなく、私が普段使用している状態での実測です。 今回の結果をまとめると、 午前8時　8％↓午後4時　85％↓午後5時ごろ　満充電 となりました。 つまり、約12kWhのシステムを、残量8％から満充電まで約9時間で戻すことができました。 私が実際に使用している EcoFlow DELTA Pro 3 Amazonで現在の価格・在庫状況を確認できます。 ※当サイトはAmazonアソシエイト・プログラムに参加しています。

――自分AIをつくって感じた「新しいデスクワークは一時的に増える」 在は、自分自身の実体験や考え方をもとに回答する「自分AI」を、個人でもつくれるようになりました。 実際に「後藤友亮AI」をつくってみましたが、その作業は、まるでパソコン版のライン工場です。 自分の経験や情報を整理して入力し、AIの回答を確認する。間違いや不足があれば修正し、再び確認する。 ただし、ここで重要なことに気づきました。 誰でもつくれるが、誰でも価値を生み出せるわけではない AIをつくる基本作業は、誰にでもできるようになっていくでしょう。 実体験、専門知識、失敗した経験、判断基準などに違いがあれば、完成するAIの価値にも大きな差が生まれます。 つまり、 AIをつくる作業自体は、誰にでもできる。 本当の差が生まれるのは、 会社独自の情報をどれだけ蓄積しているか 現場の経験を正しくAIに渡せるか AIの間違いを見抜ける人がいるか AIを実際の業務に組み込めるか 継続して改善できるか という部分だと

感じました。 福岡県議会をめぐる一連の問題を見ていて、私は以前から強い違和感を持っていました。 高額な海外視察や不自然な契約、議長・副議長のポストをめぐる金銭授受疑惑。 ただ、結果として今回の問題は、全国の自治体や議会に対して非常に強いメッセージになりました。 これまでは慣例として認められていたことでも、これからは通用しない。 日本が集めた税金を何に使い、将来に向けてどのような国をつくろうとしているのか。 その姿勢自体が、海外から見た日本円への信頼につながっているのではないでしょうか。 私は、福岡県議会問題を単なる一つの地方議会の不祥事として見るだけでは、少し足りないように感じています。

ドル円が157円台まで戻ってきました。 私は今回の円高方向への動きを見ていて、ひとつ気づいたことがあります。 今回は、為替介入で円が上がったという感じではありません。 そして、ここが非常に重要なのではないかと思っています。 これまで日本は、円安が急速に進むたびに為替介入を行ってきました。 さらに日米による協調した対応まで行われました。 それでも、しばらくすると円は再び売られ、円安方向へ戻ってきました。 そこで私は、 「いくら円を買っても、円が売られる原因そのものが変わらなければ、結局また円安になるのではないか」 と考えるようになりました。 ところが今回、これまでとは少し違う動きが出てきました。 日本は長い間、デフレに苦しんできました。 物価が上がらない。 給料も上がらない。 企業も投資をしない。 消費者もお金を使わない。 そこで経済にお金を回すために、さまざまな政策を行ってきました。

私の周りのウランバートルのモンゴル人は、中心部のマンション＋郊外のゲルや別荘という二拠点生活をしている人がかなり多くいます。 首都では最大700㎡が一つの基準となっています。 冬は郊外の厳しい寒さを天然の冷凍庫として利用して肉を保存し、暖かい季節は大型冷凍庫を使う。 中心部では現代的なマンション生活、郊外ではゲルや別荘で自然を利用した暮らし。 「都会の便利さ」と「遊牧文化から続く生活の知恵」が今も普通に共存している。 モンゴルについて、現地経験をもとにサポートします モンゴルでの不動産購入、現地法人、銀行口座、公証手続き、通訳、リフォーム、長期滞在などについて、私たちが実際に経験した内容をもとにご相談をお受けしています まずは、お困りのことや知りたいことをお問い合わせフォームからお知らせください。 ※相談内容を確認したうえで、対応の可否や費用をご案内します。

AIとロボット技術の発達によって、自動車そのものが、人間の操作する「機械」から、自ら判断して動く「ロボット」へ変わろうとしているからです。 人間がアクセルやブレーキを操作し、エンジンや変速機を動かすことを前提として、現在の自動車は長い時間をかけて発達してきました。 人間が運転する時代＝エンジン車も合理的AIが運転する時代＝EVの方が合理的 エンジン車は、複雑な機械を動かしている エンジン車には、主に次のような装置が必要です。 自動運転はエンジン車でも実現できます。しかし、AI、センサー、ソフトウェア、電池、モーターを一体化することを考えれば、EVの方が将来の自動車に適した構造だと思います。 AI・ロボット化がEVを加速させる理由 AI・ロボット時代にEVが有利になる理由として、次の点が考えられます。