「普通なら約130円、高いものなら約210～240円」 モンゴル ガソリン価格は、燃料の種類によって大きな差があります。 モンゴルに滞在していると、日本とは違う生活事情に気づくことがよくあります。 そのため、この特別な供給関係はモンゴルの生活や経済にとって非常に重要です。 以前は「モンゴルのガソリンは日本より安い」という印象がありました。 しかし今は、それだけでは語れません。 経済が成長しているモンゴルでも、燃料価格の上昇によって生活が厳しくなる人がいる。 ガソリンの種類 トゥグルグ/ℓ 日本円換算/ℓ AI-92（普通） 3,040₮ 約130円 Euro-5 AI-92 4,970₮ 約212円 AI-95 4,980₮ 約213円 AI-98 5,550 私の記憶では、以前のモンゴルのガソリンは日本円で1リットル120円前後という感覚でした。 2026年9月現在、ウランバートルでは普通のAI-92が3,040₮、日本円で約130円です。

今はこうした条件をすべて満たして、スムーズに会社売却までたどり着ける企業は、今の日本では決して多くないと聞きました。 だから、会社売却で本当に大切なのは、いくらで売れたかではなく、最後に安全に降りられるかどうかです。 私自身の感覚では、その一つの目安は55歳前後だと思っています。 今の日本では、経営者が背負うリスクがあまりにも大きくなっています。 また、親族間だからといって安く売れば、税務上は贈与とみなされる可能性もあります。 現役の頃は、会社のこと、社員のこと、借入のこと、税金のこと、日々の仕事のこと、そして自分の目が届かないところで労災事故が起きないかという不安が、常に頭から離れませんでした。

そこで分かったのが、日本と比べると、マンションを所有した後の固定費がかなり安いということです。 私の場合、約90㎡のマンションで、おおよそ次の金額です。 項目 実際の負担額の目安 電気代 約3,000円／月 水道＋管理費 約5,000円／月 暖房費 約3,000円／月 月額合計 約11,000円 固定資産税 0円 ※金額は私が所有しているマンションでの実体験 特に日本で住宅を所有した経験があると、この違いを大きく感じます。 電気代は月約3,000円 私のマンションでは、電気代はだいたい月3,000円程度です。 私が実際に支払っている金額を見ても、日本と比較して電気代の負担はかなり小さいと感じます。 水道と管理費を合わせて月約5,000円 水道とマンションの管理費を合わせて、私の場合は月約5,000円程度です。 ここも、日本でマンションを所有する場合との違いを感じるところです。

政府や自治体、交通事業者は、人の移動を促し、地域経済を活性化する方法を知らないわけではありません。 その代表例が、訪日外国人向けの鉄道乗り放題制度です。 つまり、移動費の負担を軽くすれば人が動き、地方にも経済効果が広がることは、すでに理解されていたのです。 だからこそ疑問です。 なぜ、その発想を日本の若者や子育て世代にも、もっと積極的に生かさないのでしょうか。 私は以前から、例えば３５歳以下の新幹線料金を半額にする仕組みがあればいいと考えていました。 ただ、外国人には長年提供してきた「移動しやすくする」という仕組みを、日本の未来を支える若者にも、もっと生かせるはずです。 政府や交通事業者が方法を知らないのではありません。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 日本に貢献してきた外国人を減らし、安い労働力を増やす矛盾 現役世代の4人に1人が外国人に 「日本からみたら、モンゴルは国民ファースト』日本も見習ってほしい─

代金を全額払ってから名義変更――モンゴル不動産売買で最も驚いた日本との違い モンゴル 不動産売買で驚いた名義変更の流れ モンゴルで実際に不動産を購入して、日本との大きな違いを感じました。 「お金を全額支払ってから名義を変える」 日本人の感覚では、かなり不安を感じると思います。 特に海外で大きな買い物をした経験が少ない人にとっては、相当な緊張があるはずです。 壊れている設備があっても、日本と同じ保証は期待しにくい 購入後に設備の故障や不具合が見つかった場合も注意が必要です。 日本では契約内容や状況によって、売り主などに修理や説明を求められる場合があります。 しかしモンゴルでは、日本と同じ感覚で保証や修理を期待するのは難しいと感じました。 私は、ここが日本とモンゴルの大きな違いだと思います。 モンゴル不動産には、経済成長や不動産価格の上昇への期待があります。

「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 モンゴルの肉の価格-日本とはかなり違う モンゴル移住の生活費──固定費は安い、でも食費は日本より高い ウランバートルで生活する場合の夫婦2人の食費の目安

実際にウランバートルで暮らして感じるのは、日本人がある程度日本に近い便利さを求めるなら、自宅周辺で普段の生活ができ、さらに市内中心部まで徒歩20分以内くらいの場所が理想だということです。 中心部には自転車で走りやすい場所もありますが、電動バイクや電動スクーターがかなりの速度で走っていることもあり、安全面では注意が必要です。

バトエルデネ氏がモンゴルで英雄と呼ばれる理由 日本では、モンゴルと聞くと、朝青龍や白鵬など、日本の大相撲で活躍した力士を思い浮かべる人が多いと思います。 しかしモンゴルには、日本ではそれほど知られていなくても、歴史上の人物ではなく、現代モンゴルを象徴する英雄として国民から広く知られている人物がいます。 なぜ日本では、ほとんど知られていないのだろう 歴史上の英雄だけではなく、現在も生きているこれほどの経歴を持つ人物ですが、日本ではバトエルデネ氏の名前を知っている人は、それほどいないと思います。 しかし隣国モンゴルには、日本では知られていない歴史があり、文化があり、そして多くの人物がいます。 私自身、モンゴルへ行き、人と出会い、現地で話を聞くようになって初めて知ったことがたくさんあります。 日本ではまだあまり知られていない人物だからこそ、モンゴルという国を知る一つの入口として、日本の人たちにも紹介したいと思い、この記事を書きました。

モンゴルでマンションや、分譲戸建てを見ていると、日本ではあまり見かけない光景に出会います。 建物全体がまだ完全には完成していないのに、すでに人が住み始めているのです。 日本の場合、マンションなら共用部分や外構なども含め、ある程度きれいに完成してから入居が始まるイメージがあります。 ところが、モンゴルでは少し違います。 つまり、「建物全体が100％完成してから入居する」という日本的な感覚とは、少し違うようです。 そして驚いたのが「お隣さんとの距離」 もう一つ印象に残ったのが、住民同士の距離の近さです。 それでも、日本と比べると私は、 「他人との距離がかなり近い社会だな」 と感じました。 日本では、 「すべて完成してから使う」「他人にはなるべく迷惑をかけない」「知らない人には一定の距離を置く」 という感覚が比較的強いと思います。

モンゴル語が話せない日本人にとって、ウランバートルでの移動にUBCabはかなり便利です。 ただし、最初に知っておいた方がよいことがあります。 よく5万トゥグルグ程度チャージしておけばよいという話もありますが、私は日本人旅行者なら20万トゥグルグ程度入れておくのが理想だと思います。 実際、私が大型バンを利用したときは、 約14kmで約13万トゥグルグ、日本円で約6,000円程度 でした。 モンゴル語が話せない日本人なら「会話しない仕組み」を作る UBCabは、モンゴル語が話せない日本人でも十分利用できます。 これが、モンゴル語を話せない日本人がUBCabを安心して使う一番のポイントだと思います。 ※この記事の内容は、2026年8月14日現在の情報と筆者の実体験に基づいています。

しかし、円安、物価上昇、原油高、賃金上昇、国債金利上昇が続けば、最終的に政策金利3％以上まで引き上げざるを得ないシナリオも、以前ほど非現実的ではなくなってきたと私は考えています。 ところが現在は、 市場の長期金利が先に上昇する↓円安やインフレへの警戒が強まる↓日銀に追加利上げを求める圧力が強まる という逆方向の力も働き始めています。 しかも景気が絶好調だからではない さらに厄介なのは、日本経済がものすごく強いから金利が上がっているわけではないことです。 本来なら、景気が弱ければ中央銀行は利上げを急ぎたくありません。 しかし、 円安物価上昇原油高国債金利上昇 が同時に進めば、景気が弱くても利上げを迫られる可能性があります。 これが日本にとって最も苦しいパターンです。 景気を守るためには金利を上げたくない。 政策金利3％になった日本は、今とはかなり違う もし将来、本当に政策金利が3％を超えるような世界になれば、日本社会への影響はかなり大きくなるでしょう。 住宅ローン金利は上昇します。