さらにランディングページモンゴル法人と趣味の古民家ページを、追加し、オリジナルロゴも2つ制作。 前回約4年前は、ランディングページ1本で約1週間。

古い車は、やってみないと分からないことが本当に多いです。 結局また一手間増えましたが、これも楽しみのうちです

それでも 日本人が消費を絞る方向に進む確率：80％ 安い使い捨てより、長持ち・修理・中古を選ぶ流れ：70％ ゴミや買い替えが減る可能性：60〜70％ 原油高が数年単位で高止まりする可能性：50〜60％

とりあえず古い車なので、部品があるか無いかわからないので自分で探すことにしました。 驚いたのは、今回も原因究明が無料だったことです。

古い車は壊れても修理の余地がありますが、最近の車は警告灯ひとつで一気に高額修理。 便利になったのか、不便になったのか、よく分かりません。

しかも、インターネットで、部品は時間をかけて探せば、中古品や互換品なども見つかり、比較的安く手に入ることも少なくありません。

AIグラスを試し、音声クローンを試し、古民家を直し、林業を学び、太陽光設備を修理する。 大きな勝負をするのではなく、小さく試しながら時代の流れを観察する。 それが今の私には合っているように思います。

今までは、古い機械の型式確認や部品探し、故障原因の判断は、経験のある人に頼るしかありませんでした。 しかし今は、AIに相談すれば、修理の多くについてかなり高い精度で原因や手順を教えてくれます。 今回の古いリフトの燃料ポンプ探しは、小さな出来事でしたが、これからの修理や仕事の未来を感じる出来事でもありました。

しかし今は逆に長期滞在の予定しか無いため、大容量の27インチサイズ111ℓを中古で購入しました。 使用回数は1回のみ。 消費税込み。 しかも送料込み。

それも、古くて使えない物ではなく、まだ十分に使える物や、ほとんど新品に近い物まで少なくありません。 二つ目は、物価高の影響で、家の中を整理したり、断捨離をしたりする人が増え、多くの中古品が市場に出てきていることです。 生活用品や家具、道具などは、中古品や再利用である程度対応できます。しかし、食べ物は毎日必要であり、簡単に代わりを見つけることはできません。

既に購入から7年と古くなりましたが、今になってみるとPHVルーフに太陽光発電付きという組み合わせは本当に経済的だと感じます。

この古いハイエースもそうですが、 排ガス規制前の平成16年式以前の車両は、今振り返ると「道具として完成されていた最後の世代」だったと感じます。 これから先、 「環境性能は高いが、些細なことで走れなくなり、金がかかる車」 と 「多少古いが、黙って働き続ける車」 どちらが本当に価値を持つのか。 中古車市場がその答えを、示し始めているように思います。