ということではありません。 当然ですが、 月給35万円より40万円の方が、手取りそのものは多くなります。 今回比較しているのは、給料全体の多い・少ないではありません。 私は、この会社が負担する金額と、社員が実際に受け取る金額の差も、日本の賃金を考えるうえで重要なのではないかと思います。 ⑧ 「月給はいくら？」 だからといって、高い給料をもらわない方がよいという話ではありません。 給料が上がれば、手取り額そのものは増えます。 ただ今回、数字にしてみると、 会社が5万円多く払うことと、社員の生活が5万円分豊かになることは、まったく同じではない。 ということが、とても分かりやすく見えてきました。 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz

ここ数日、目に見えて他国の通貨（自身が持ってる多種類外貨対）対で円が下落し続けています。いま起きているのは、単なる「ドル高による円安」ではありません。 ロイターも、足元でドルが週ベースで下落する一方、円は低金利やエネルギー輸入負担を背景に弱さが続いていると伝えています。 日本から見ると、日経平均もゴールドも異常なほど上がって見えます。 そこには、資産価格の上昇以上に、円の価値そのものが落ちているという現実が混ざっています。 それは実質実効為替レートを見ると、よりはっきりします。 BIS系データでは、日本の実質実効為替レートは2026年2月時点でかなり低い水準にあり、FRED掲載のBIS系列でも広義ベースで67.03まで落ちています。 これは、円が対ドルだけでなく、幅広い通貨バスケットに対しても弱いことを示しています。 だから、今の局面で「ドル円が上か下か」だけを見て騒ぐのは、正直もうズレています。

公開情報の収集、比較、要約については、AIは一人の人間よりも、はるかに速く、広い範囲を調べられるようになりました。 実体験が必要になる具体例 これは、私自身が経験したモンゴルへの海外送金にも当てはまります。 公開情報だけを調べても、海外送金が現実にはどれほど難しくなっているのか、十分には分かりませんでした。 しかし、その経験だけで、 「日本からモンゴルへの海外送金は、すべて不可能になった」 と断定することはできません。 後藤友亮AIが目指していること そこで後藤友亮AIには、一般的な公開情報だけでなく、私が35年以上の仕事や生活の中で実際に経験してきた情報を加えています。 たとえば、 19歳から続けてきた会社経営 従業員を雇い、複数の事業を運営した経験 税務調査や制度上の問題 モンゴルでの法人設立 モンゴル不動産の購入とリフォーム 銀行口座や海外送金の手続き 太陽光発電所

したがって今回の動きは、円そのものが強くなったというより、米ドルが世界的に下落した結果、ドル円だけが下がったと見るほうが正確です。 米財務省が長期国債の買い戻しを増額すると発表したことで米国の長期金利が低下し、ドルが広く売られました。実際、ドル指数も3カ月ぶりの安値圏まで下落しています。 本当に円が強くなったと判断するには、 ドル円だけでなく、ユーロ円やポンド円も下落する 日本の金利上昇や政策への信頼によって円が買われる 為替介入がなくても円高が継続する といった動きが必要です。 現時点では、ドルは少し弱くなりましたが、円の弱さそのものは、ほとんど改善していないと考えたほうがよいでしょう。 ドル円が158円台になったから円高になったのではない。 今回は、円が買われたというより、ドルが売られただけである。

インド人の知人も、私と同じように、ハイエースやトラックなどは排ガス規制前の低走行中古車に強くこだわっています。 私もその考えには共感していましたが、車載車については「10万キロ程度の低走行なら、使用頻度も少ないので大丈夫だろう」と考え、ブルーテックキャンターを購入しました。 幸い、自分で修理しているため、これまでの修理費は数万円程度で済んでいます。ですが、もしメーカーや専門業者にすべて依頼していたら、数年で50万円以上はかかっていたと思います。 さらに、その影響で一部の海外業者の間では、日本製トラックへの評価も落ちているそうです。 今回の経験で改めて感じたのは、単に「日本車だから安心」「低走行だから大丈夫」とは言い切れないということです。 「日本車神話」「低走行」「外国人の評価」「故障続き」

しかし、わずか5年ほど経つと、そのテレビにはほとんど商品価値がなくなり、それより薄く、軽く、画質も良い新品が15万円ほどで買えるようになりました。 今、非常に高価な最新車を買っても、数年後には、 * 航続距離が大幅に伸びる * 充電時間が短くなる * 自動運転性能が大きく向上する * 製造コストが下がる * より高性能な車が安く発売される という変化 ただし、すべての新しい物を買わない方がよい、という意味ではありません。 仕事や生活にすぐ必要であり、購入することで時間や費用を回収できる物は買ってもよいと思います。 AGI時代には、商品を長く所有する価値よりも、必要な時だけ利用する価値が高まるかもしれません。 購入ではなく、リース、レンタル、中古品を利用し、技術がある程度落ち着いてから買う方が合理的です。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 agi時代は、遅かれ早かれもうそこまで agi時代は、遅かれ早かれ訪れる可能性が高い パンドラの箱が開いた――agi時代を生き抜くための日本人の一般向け対策

最近は空き巣だけでなく、人が在宅中でも侵入する「居巣」の話を耳にすることが増え、日本の治安も少しずつ変わってきているように感じます。 我が家には1階に大きな窓が1つあり、しかも犬のトイレスペースのため普段から窓を開けておきたい場所です。 そこで今回、防犯対策を兼ねて自作の鉄製囲いを設置してみました。 何も起きないことが一番ですが、備えは早いに越したことはありません。これからは「大丈夫だろう」ではなく、「念のため備えておこう」の時代なのかもしれません。 参考までに、今回の防犯囲い（約3m×4m、高さ2m）の材料費は以下の通りです。 合計すると、パイプを再利用したため、実質の材料費は約27,600円程度で製作できました。

すぐ新品交換しなかったのは不親切ではなく、新製品ゆえに同じ故障が再発しないよう、改良・確認してから返す配慮だったということでした。 これでまた、海外やモンゴルでの翻訳・AI活用に使うのが楽しみになりました。

海上散骨の方法や実施については、事前に海上保安庁へ確認・連絡済みです。 当初は自分のプレジャーボートで行う予定でしたが、外海は危険だからと、友人が大きな船を出してくれることになりました。 手伝いの方まで連れてきてくれて、こちらがお礼をしようとしても受け取らず、ただ力を貸してくれました。 お互い昔から何でも本音で話せる友人で、今回もそのありがたさを改めて感じました。 最近新しく知り合ったモンゴル人の方々も含め、99%がそんな方ばかりなので人とのご縁に本当に恵まれていると思います。 友人は数ではなく、深く信頼できる関係が何より大切だと感じた一日でした

久しぶりに「円安にも良い面がある」と感じた話題です。円安はデメリットばかりが注目されがちですが、こうした変化を見ると、少し違った側面もあるのかもしれません。

⑥ 私の場合、固定資産税が非常に安い これも実際に所有して驚いたことです。 私が所有している山林では、約4,000坪あっても固定資産税は年間数千円程度です。 ただし、固定資産税は土地の評価や場所などによって変わるため、「山なら必ず安い」という意味ではありません。 あくまで私が所有している山の場合です。 そのため、誰にでも山の所有をおすすめできるわけではありません。 ただ、少なくとも私の場合は、 「山＝価値がない土地」 というイメージとはかなり違いました。 そして何より、自分で山に入り、木や水、土に触れていると、お金だけでは測れない面白さがあります。 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz