今回、自分で足場を組み、外壁の塗装まで行った物件が、希望していた価格で売却できることになりました。 自分で手を入れてきた物件だけに、無事に次の方へ引き継げることが決まり、ほっとしています。 今回の物件では、できるところは業者さんに任せるのではなく、足場を組むところから塗装まで自分で行いました。 もちろん時間も手間もかかります。 一人で少しずつ進めているため、予定どおりにいかないこともあります。 それでも、自分の手で傷んだところを直し、塗装をして、少しずつ建物がきれいになっていく過程は、私にとって楽しみのひとつでもあります。 そして今回、手を入れてきた物件が希望価格で売却できることになり、古い建物でも、きちんと手を入れることで価値を維持したり、次の人につないだりすることができると、あらためて感じました。 私自身もそうしたことを考えながら、日本国内の不動産を少しずつ整理し、一部を海外不動産などへ移してきました。 ただ、これは「日本の不動産に価値がない」という意味ではありません。

AGIについて、2027年末くらいからAIがAIを設計することが、はじまります。 agi時代は、遅かれ早かれもうそこまで agi時代は、遅かれ早かれ訪れる可能性が高い 2027年末agi時代スタート――人類史上最大の分岐点。

本日、天竜区阿多古の山林を流れる山水について、飲料水としての水質基準に適合していることを示す、正式な検査結果書が届きました。 事前に電話で結果を聞いていましたが、あらためて書面で確認することができ、ひと安心しています。 自然の中から得られる水を、飲み水として安心して利用できることは、非常にありがたいことです。 飲料水としてだけでなく、畑の水やりや敷地内での作業など、さまざまな用途に活用できます。 水そのものに料金がかからず、敷地内で確保できることも、この山林が持つ大きな価値の一つだと思います。 今後も水源周辺の状態を確認しながら、必要に応じて定期的な水質検査を行い、大切に活用していきたいと思います。

その代表例が、訪日外国人向けの鉄道乗り放題制度です。 新幹線を含む鉄道を一定期間乗り放題で利用できる仕組みは、すでに１０年以上前から存在しています。 一部の列車や利用条件には制限がありますが、外国人旅行者や出張者が全国を移動しやすい制度が、以前から用意されてきました。 なぜ、その発想を日本の若者や子育て世代にも、もっと積極的に生かさないのでしょうか。 私は以前から、例えば３５歳以下の新幹線料金を半額にする仕組みがあればいいと考えていました。 バスを使う人が増えれば、通勤や通学がしやすくなるだけでなく、渋滞や排ガスの削減も期待できます。 こども家庭庁の予算についても、考え方は同じです。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 日本に貢献してきた外国人を減らし、安い労働力を増やす矛盾 現役世代の4人に1人が外国人に 「日本からみたら、モンゴルは国民ファースト』日本も見習ってほしい─

今の日本の最重要課題 表に見える1位は、 物価高・円安・生活苦。 しかし、実質的な1位は、 長期金利の上昇だと思います。 今の日本は、 「景気が強いから金利が上がっている国」ではなく、 財政不安と円安警戒で長期金利が上がっている面が強い。 長期金利が上がれば、これまでのような、 * 補助金 * バラマキ * 社会保障の充実 は、いずれ難しくなります。 つまり、長期金利上昇は、 日本経済の土台そのものを揺らす問題です。

しかし、軸穴の径や軸の長さが合わず、思いのほか調整に手間がかかりました。それでも工夫を重ね、無事に復活。 それでもお店までの往復時間を考えれば、自分で修理したほうが早かったかもしれません。 時間もコストも抑えつつ、スーツケースに合わせた仕上がりにできたのは、DIYならではの大きなメリットだと改めて感じました。

しかし2026年8月現在、日本の10年国債利回りは3％目前まで上昇しています。 日銀の政策金利はまだ約1％。 一方で、市場が決める10年国債金利は約3％目前です。 つまり、日銀がゆっくり政策金利を上げている間に、市場の長期金利が先に走り始めています。 これが日本にとって最も苦しいパターンです。 景気を守るためには金利を上げたくない。しかし円と物価を守るためには金利を上げなければならない。 政策の自由度がどんどん小さくなります。 ダラダラ先送りした「つけ」 私は、日本がこうなることを一番恐れていました。 そして長期金利3％突破は、その転換を象徴する数字になる可能性があります。 もしその後も金利上昇が止まらなければ、次に市場が見るのは、 「日銀はどこまで政策金利を上げざるを得ないのか」 でしょう。

この車に乗り始めて8年になりますが、今回初めて「危ない」と感じる場面に遭遇しました。 道路脇から突然、人が飛び出してきたのです。 停止できるような状況ではなく、そのまま通過することになりましたが、幸い接触することはありませんでした。一歩間違えば、大きな事故になっていた可能性があります。 念のため、これまで一度も確認したことのなかったドライブレコーダーの映像を見てみました。映像には、人が道路へ飛び出してきた瞬間と、そのときの車の位置関係がはっきり記録されていました。 最近では、警察や保険会社もドライブレコーダーの映像を重要な資料として確認することが多いと聞きます。 今回は事故にならず、本当によかったと思います。 同時に、ドライブレコーダーは取り付けるだけでなく、正常に録画されているかを定期的に確認することも大切だと改めて感じました。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 気がつけばすぐに車検の時期

本日は、浜松市天竜区のサンリツ木材・河島会長のご紹介で、同じく天竜区のフジイチ製材さんの山へ、林業の現場を見学に行かせていただきました。 フジイチ製材の内山取締役をはじめ、現場の職人さん方が、木の切り方や伐採するときの注意点、山で安全に作業するために大切なことなど、本当に細かいところまで丁寧に教えてくださいました。 そして何より、安全を最優先に作業する。 そこには、長年の経験から身についた技術と判断がありました。 実際に現場へ行き、その仕事をしている方の話を聞いて、初めて分かることがたくさんあります。 そして、こうして自分の知らない世界を教えていただけることは、本当にありがたいことだと思います。 ご紹介いただいたサンリツ木材の河島会長、そして快く受け入れてくださったフジイチ製材の内山取締役、現場の職人の皆さま、本当にありがとうございました。 とても勉強になりました。

7月16日から、AIと相談しながら「モンゴルカケハシ」のホームページを本格的に作り込んできました。 最初の目標は、自分の実体験をもとにした記事を、できれば1,000本作ることでした。 しかし、その代わりに、単に記事が並んでいるだけだったホームページが、少しずつ目的別に整理された形へ変わってきました。 今回は、7月16日から約1か月半の間に、実際に何を行ったのかを整理してみます。 後藤友亮公式プロフィール これまでの経歴、現在の活動、モンゴルとの関係、太陽光発電、古民家、AIなどについてまとめました。 古い経歴ページについても、現在の活動が分かるように情報を追加しました。 記事作成よりも、その後の整理が大変だった 約1か月半の作業を振り返ってみると、記事を書くことよりも、増えた記事を整理する作業のほうが大変だったように感じます。 ただ、7月16日に本格的な作業を始めた頃と比べると、ホームページの形は大きく変わりました。 AIを使えば、文章を速く作ることができます。

ヘンティ県の大草原を走っていると、ぬかるみに車がハマってしまいました。 途方に暮れていると、近くに住むヘンティ県の男たちがすぐに集まり、力を合わせて助けてくれました。 そんなことが、ごく当たり前のように行われていました。 モンゴルでは広大な自然の中で暮らしてきた歴史があり、助け合いの精神が今も人々の暮らしに息づいています。 ヘンティ県の男たちの温かさと、モンゴルの心に触れた、忘れられない一日になりました。 「この記事を読んだ人におすすめ」→ 関連記事 普段は干渉しない。 でも危険なら他人でも助ける──モンゴルの自由と優しさ 満席の食堂で感じたモンゴルの優しさ 本日はジャガイモ-の収穫をしました。 内容をもとにご相談をお受けしています。

私も実際に冬のモンゴルを経験するまでは、かなり厳しい生活になるのだろうと思っていました。 ところが実際に暮らしてみると、意外な感想になりました。 日本では冬になると、 「暖房を何度にするか」「電気代が高くならないか」「使っていない部屋の暖房は切ろう」 と考えることがあります。 モンゴルでは、少なくともその感覚がかなり違いました。 日本で「−30℃、−40℃」と聞くと、吹雪の中を歩き、道路には大量の雪が積もっているような景色を想像するかもしれません。 しかし、私が実際にウランバートルで過ごして感じた冬は少し違いました。 日本では外気温が0℃や5℃でも、電気代を考えて暖房を控えることがあります。 そして私自身の生活スタイルでは、意外にも、 「日本の冬より快適かもしれない」 という結論になりました。 これは、実際に−30℃、−40℃のモンゴルで生活してみなければ分からなかったことの一つです。