こちらは、私が20代の頃に乗っていたメルセデス・ベンツ W140 S500Lです。 正確には、当時所有していたW140が事故で廃車になった際、代替車として譲っていただいた2台目のW140になります。 1台目は本物のS55 AMGでした。 今思えば、あの車を残しておけばよかったと思うこともありますが、このS500Lにも思い出があります。 現在は最終型の1997年式W140を普段乗りとして楽しんでいますが、外装パーツについてはAMGパーツを使い、自分好みの姿に仕上げています。 そして今回、長い間眠っていたこのW140にも、もう一度手を入れてみることにしました。 この車は廃車後、約15年間ほとんど動かさない状態になっていました。 仕事を離れて時間に余裕ができたこともあり、「せっかくなら自分で少しずつ直してみよう」と修理を始めています。 まずはバッテリーを新品に交換。 しかし、さすがに15年間眠っていた車です。バッテリーを交換しただけではエンジンは始動しませんでした。 次に疑ったのが燃料ポンプです。 こちらも交換する予定ですが、これから必要になる部品も、できるだけ新品だけにこだわらず、程度の良い中古部品なども探しながら、自分で交換していこうと思っています。 すぐに完成させることが目的ではありません。 原因を一つずつ探しながら、30年以上前のW140を自分の手で再び走らせる。 今の私にとっては、その過程そのものが楽しみです。 これから修理した場所や交換した部品、失敗したことも含めて、このW140が復活していく過程を記録していこうと思います。 2024年12月7日 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz/

昨日に続き、キャンピングトレーラーを実際に使いながら、いろいろ試しています。 今回は、これまで置いていた日陰から、冬でも暖かい日差しが入る場所へ移動してみました。 このサイズのキャンピングトレーラーを使ってみて便利だと感じるのが、敷地内であれば比較的簡単に場所を変えられることです。 実際に動かしてみると、思っていた以上にスムーズでした。 夏は涼しい日陰へ。冬は暖かい日向へ。 季節によって置く場所を変えられるのは、固定された建物にはない面白さです。 日当たりの良い場所へ移動すれば、室内も暖まりやすくなりますし、搭載しているソーラーパネルの発電にも有利になります。 キャンピングトレーラーを移動して感じたメリット キャンピングトレーラーを移動してみると、固定された建物にはない便利さを改めて感じました。 もう一つ感じているのが、中古車の価格です。 調べてみると、このタイプは中古で比較的手頃な車両も見つかります。 もちろん年式や状態、装備によって価格は大きく変わりますが、キャンピングトレーラーとしてだけでなく、庭に置く小さな部屋やセカンドハウスとして考えると面白い選択肢だと思います。 私の場合は、頻繁に旅行へ出掛けるというより、普段は一つの部屋として使うことが中心になりそうです。 そう考えると、無理に高価な最新モデルを選ばなくても、自分の用途に合った中古車を探す方法もあります。 現在の装備 私が使っているのはトリガノ エメロード376VIPです。 蓄電池、ソーラーパネル、外部充電、インバーター、シンク、コンロ、冷蔵庫、テレビ、FFヒーター、エアコン、温水ボイラー、トイレ、シャワーなど、一通りの設備が付いています。 まだ使い始めたばかりですが、実際に使いながら、自分に合った活用方法を探していこうと思います。 2024年12月6日 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz/

これまでは経営者として、どうしても費用対効果や時間を優先してしまい、自分の人件費まで考えると、好きな修理になかなか手を付けられずにいました。 しかし仕事を離れてからは、時間をすべてお金に換算する必要がなくなりました。 そこで以前からやってみたかった、自分で修理することそのものを楽しむ生活を始めています。 今回は、知人から譲り受けた古い車を使い、軽バンDIYで自分専用の修理車を作ることにしました。 車内には廃材なども利用しながら棚や作業スペースを作り、工具や部品を積めるようにしていきます。 目指しているのは、立派なキャンピングカーではありません。 必要な工具を積んで、修理したい場所までそのまま移動できる小さな作業場です。 古い車なので、気兼ねなく加工できるのもいいところです。 見た目をきれいに仕上げることより、「どうすれば使いやすくなるか」を考えながら、自分に必要な形へ少しずつ変えていく。 こういう作業をしている時間そのものが、今では楽しく感じます。 考えてみれば、壊れたものを直したり、古いものをもう一度使えるようにしたりすることは、昔から好きでした。 ただ以前は、それをする時間がなかっただけなのかもしれません。 これからは車だけでなく、家電や機械、古民家の設備なども、できる範囲で自分で修理しながら楽しんでいこうと思います。 修理して使えるものは、できるだけ直して使う。 結果としてお金の節約になることもありますが、それ以上に、原因を考え、自分で直し、もう一度動いた瞬間が面白い。 これからは、そんな修理も趣味の一つとして楽しんでいきたいと思います。 2024年12月5日 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz/

けん引免許不要のトレーラーハウスのメリット 少し前に、けん引免許不要のトレーラーハウスを購入しました。 実際に所有して使い始めてみると、購入前には分からなかったメリット・デメリットも見えてきましたので、現時点で感じていることをまとめてみます。 メリット ① 思っていた以上に移動が楽 このサイズであれば、手動でも比較的スムーズに動かすことができます。 私が使っている「エメロード376VIP」くらいの大きさなら、敷地内で場所を少し変えたい時にも便利です。 バックモニターはスマートフォンで確認できるため、慣れた場所であれば一人でも比較的扱いやすいと感じています。 ② 増築とは違い、必要に応じて移動できる 「もう一部屋欲しい」という場合にも、トレーラーハウスという選択肢は面白いと思います。 一般的な増築とは違い、必要に応じて場所を変えることができ、将来不要になった場合には売却できるのもメリットです。 ③ 商談や来客用のスペースとしても便利 ちょっとした商談や来客時にも使っています。 「こんなところで話せるの？」と意外と好評で、母屋とは別の小さな空間があるのは思っていた以上に便利でした。 ④ 設備が一通りそろっている 今回購入した車両には、蓄電池、ソーラーパネル、外部充電、150Wインバーター、シンク、コンロ、冷蔵庫、テレビ、FFヒーター、エアコン、温水ボイラー、トイレ、シャワーなどが付いています。 小さな空間ですが、生活に必要な設備がかなりそろっています。 デメリット 今のところ、使い勝手について大きな不満はありません。 ただし、今後はけん引して公道を移動することも考えているため、維持費や車検などの費用は必要になります。 購入価格だけでなく、こうした維持費まで考えて選ぶことは大切だと思います。 実際に買ってみて 購入前は「トラック一体型の方が便利なのでは」とも考えました。 ただ、実際に所有してみると、家ごと頻繁に移動することはほとんどありません。 必要な時だけ移動でき、普段は一つの部屋として使える。 今の私の使い方には、トレーラー型の方が合っていたと感じています。 まだ使い始めたばかりなので、これから長く使ってみて、気付いたことがあれば追記していこうと思います。 2024年12月5日 協同組合かけはし／KAKEHASHI HUMAN MONGOL LLC 　後藤友亮／GOTO YUSUKE 静岡県浜松市／モンゴル・ウランバートル 　　　　公式サイト：https://www.kakehasi.biz/

私の愛車、メルセデス・ベンツW140 S500Lです。 大きく重厚なボディーに、低く構えた車高とホイールの組み合わせ。横から眺めると、W140ならではの堂々とした存在感が、よりはっきりと伝わってきます。 最近の車は性能も装備も大きく進化しました。しかし、この時代のメルセデスには、数字だけでは表せない魅力があります。 流行を追いかけたデザインではないからこそ、年月が過ぎても古さを感じにくく、むしろ今の車にはない風格が際立ちます。 維持や修理に手間がかかることもありますが、それも含めて楽しめる車です。駐車場に止まっている姿を眺めるだけでも、所有していてよかったと思わせてくれます。 私にとってW140 S500Lは、移動手段ではありません。 これからも大切に残していきたい一台です。