名前は出せませんが、ある外車屋さんが、ベンツW140のエアコン不良の原因を突き止めてくれました。 原因は、コンプレッサーの焼き付き。 とりあえず古い車なので、部品があるか無いかわからないので自分で探すことにしました。 驚いたのは、今回も原因究明が無料だったことです。 以前、耕運機のときも、農機具屋さんが2回も出張して原因を突き止めてくれました。それでもお金は受け取らない。 申し訳なくなって、せめて少しでもお礼をと思って伺っても、やはり受け取らない。 このところ、ほとんどがそうなので本当に不思議です。 でも、こういう人たちに助けられているからこそ、自分にできることは、そんな人たちを大切にしていくことだと思いました。 損得だけではない仕事。 こういう日本人らしい人たちが、まだこの国にはいる。 ありがたいことです。

スタッフの方々の雰囲気が、昔ながらの昭和の良さをそのまま残している感じで、とても好印象でした。 排ガス、スピードメーター、ブレーキ、ライトなどを見ていただき、ライトだけ通る場合と通らない場合があるとのことでしたが、その他はすべて問題ありませんでした。 検査できる項目以外のことも丁寧に教えていただき、他も大丈夫です。とても親切で助かりました。ちなみに料金は計6000円でした。

本番ラインで落ちるより、 先にテスター

W140ベンツのマフラー音がかなり大きかったため、車検を少しでもスムーズに通せるよう、バイク用の消音器を加工し、マフラーの4カ所すべてに仮付けしてみました。 使用したのは、AliExpressで購入した送料込み約1,000円の消音器を4つです。格安だったため効果は半信半疑でしたが、4カ所に分散して取り付けたためか、想像以上に音量を抑えることができました。 しかも、耳障りだった下品な「ブンブン」という音が消え、V8らしい低く心地よい音だけが残りました。音量が下がっただけでなく、全体的に上品で落ち着いた音質になったので、車検後もこのまま乗ろうと思います。 仮付けで音の確認はできたため、残る作業は本付けだけです。 これまで故障していた燃料ポンプ、燃料レベルセンサー、サンルーフ、一部の内張り、ヘッドライトスイッチ、イルミネーションの球切れ、マフラーの音量過大、集中ドアロック、トランクランプ、トランクハンドルの戻り不良も、すべて修理が完了しました。 一つずつ不具合を直してきましたが、これでいよいよW140 S500Lの復活が間近になりました。 「この記事を

試しに取り付けて動かしてみたところ、どうやら板側に少し反りがあるようで、開け閉めが重い。さらに生地も擦れてしまい、このままだとまた傷んですぐに再度交換になりそうな感じです。 せっかく貼りましたが、ここは無理せずやり直し。 今回は厚みのある生地ではなく、薄めの黒レザー生地で貼り直すことにしました。

うやく生地のシワが落ち着いたので、昨日、いったん貼り付けてみました。 そして今朝、試しに取り付けて動かしてみたところ、どうやら板側に少し反りがあるようで、開け閉めが重い。さらに生地も擦れてしまい、このままだとまた傷んですぐに再度交換になりそうな感じです。 せっかく貼りましたが、ここは無理せずやり直し。 今回は厚みのある生地ではなく、薄めのレザー生地で貼り直すことにしました。 古い車は、やってみないと分からないことが本当に多いです。 結局また一手間増えましたが、これも楽しみのうちです

単なる電球切れだと思って扱うと危険です。 電球と専用ソケットが一体構造になっているらしく、知らずに捨ててしまうと、今ではほぼ入手不可能です。 W140世代のベンツは、独自設計の電装部品が非常に多く、現代の感覚で分解・交換しようとすると取り返しがつかないこともあるようです。

W140 S500のエアコンが効かず、ガスを補充しても冷えないため原因を調べました。ヒューズは正常でしたが、プレッシャースイッチまで電気が来ていないことを確認。古いベンツのエアコン故障を一つずつ調べていく実体験です。