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欧州自動車産業で少なくとも17万人削減へ――AI・ロボットはリストラを可能にする「加速装置」
欧州の自動車産業で大規模な人員削減が進んでいます。AIやロボット、自動化の進歩は、生産性を高める一方で、これまで人が担ってきた仕事を急速に変え始めています。これは欧州だけの問題なのか、それとも日本にもやってくる未来なのか。自動車産業の変化から考えてみました。

後藤 友亮
9月3日読了時間: 5分


【現場仕事ですら、もう安全地帯ではない】2026年1月8日
ヒューマノイドロボットは、もはや夢物語ではありません。 「起きるかどうか」ではなく、「いつ現実になるか」の段階に入っています。 この流れが進めば、人件費は確実に削られ、モノの価値は原材料価格に近づいていきます。 特に工場生産品は、想像以上のスピードで安くなっていくでしょう。 「現場に行かなければ成立しない仕事は最後まで残る」と言われます。 しかし、それも決して安泰ではありません。 部品が安くなれば、直すより交換する方が合理的になり、ロボットで対応できる作業が標準になっていくからです。 つまり、技術や経験があるだけでは守られない時代に入りました。 現場仕事ですら、「人がやる意味」を常に問われるようになっています。 この変化に気づかず、昔の価値観のままでいると、気づいた時には仕事も評価も別の場所へ移っている、、そんなことが起きかねません。 AIの進化があまりにも速いため、今は「動いた者勝ち」ではなく、 「下手に動かない者勝ち」の局面に入っていると感じています。 ネット上でも 「今は動きすぎるリスクの方が高い」 「拙速な投資や拡張は、回収前に環境そのも

後藤 友亮
7月19日読了時間: 2分
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