日本車で低走行なら安心だと考えて購入したブルーテックキャンター。しかし実際には故障が続きました。インド人の知人から聞いた海外業者の評価と、自ら修理した経験から、走行距離だけでは判断できない中古トラック選びについて考えます。

走行距離の少ないブルーテックキャンターに、また警告灯が点灯。原因を調べると、AdBlue触媒センサーの溶接部分が外れていました。新品約30万円ともいわれる高額部品を、TIG溶接とヤフオクで見つけた予備部品で修理しようとした実体験を紹介します。

キャンピングトレーラーと車載車を組み合わせるメリット 所有しているキャンピングトレーラーを、車両積載車に載せて運べないか考えてみました。 実際に載せてみると、サイズ的にはなかなか面白い組み合わせです。 普段はキャンピングトレーラーを単独で設置しておき、必要な時だけ車載車に積載して移動する。 この方法なら、キャンピングトレーラーと車載車、それぞれの特徴を生かした使い方ができそうです。 設計・運用で考えたポイント 車載車に載せた状態では、まず全高・車幅・車両総重量・軸重・積載方法などを確認する必要があります。 今回の組み合わせでは全高約3.3mを想定していますが、実際に公道を走行する場合には、車検証の記載内容や積載状態を含め、法令上問題がないか確認する必要があります。 また、走行中にトレーラーが動かないよう、適切な方法で確実に固定することも重要です。 この組み合わせで感じるメリット ① キャンピングトレーラーを必要な時だけ移動できる 普段は一つの場所に設置しておき、必要になった時だけ車載車で運ぶという使い方ができます。 ② 車載車なので用途が限定され