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第3回|人口減少と浜松市の街づくり、馬込川の問題
浜松市はなぜ駅周辺や生活拠点への居住を促すのか。人口減少によるインフラ維持費の負担、立地適正化計画、駅周辺の水害リスク、馬込川の治水対策を、不動産業者との会話と行政資料をもとに考えます。

後藤 友亮
10月19日読了時間: 6分


浜松市の人口減少と街づくり――郊外の大きな家から、街中のマンションへ――感じる「地価高騰と人口減少に備えた集中の動き」
昔の得意先の元役員との会話をきっかけに、人口減少と高齢化が進む浜松の住まいについて考えました。常葉大学やスズキの駅南への動き、鉄道沿線への集約、車がなくても暮らせる街づくりなど、浜松市の取り組みを調べて感じたことをまとめます。

後藤 友亮
9月28日読了時間: 9分


浜松市 バス無料化を考える――高齢化と渋滞、これからの街
浜松市のバスを無料にしたら利用者は増えるのか。高齢化が進む一方、車社会ならではの渋滞も目立つ浜松。市の公共交通への支援、常葉大学やスズキの駅南への動き、鉄道を「幹」、バスを「枝」とする街づくりから、車がなくても暮らせる浜松の可能性を考えました。

後藤 友亮
9月28日読了時間: 13分
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