W140の復活修理が、おおむね終わりました 私が所有する1997年式のメルセデス・ベンツ W140 S500L。 古い車ですから、いろいろなところに手を入れながら、復活修理を続けてきました。 ようやく修理もおおむね終わり、安心して乗れる状態に近づいてきました。 しかし、一つだけ、ずっと気がかりだったことがあります。 それは、合鍵がないことでした。 現在使用できる鍵は1本だけ。 もし、この鍵を紛失してしまったらどうなるのか。 約29年前の車ですから、今でも簡単に鍵を作れるのか分かりません。 修理が終わっても、鍵をなくしただけで車を動かせなくなるかもしれない。 私には、それが大きな不安でした。 AliExpressで合鍵を購入。しかし、使えませんでした 最初に試してみたのは、海外通販サイトのAliExpress（アリエクスプレス）でした。 そこでW140用の合鍵を購入してみたのですが、結果として使うことができませんでした。 古いメルセデスの鍵は、単純に金属部分の形が合えばよいというものではありません。 イモビライザーに対応し、エンジンを始動できること

愛車W140のサンルーフ張り替えに必要なベントグリルカバーを、AliExpressで入手しました。ヘッドライト・ディマースイッチコントローラーも見つかり、修理が一歩前進。古い車の部品探しと、少しずつ直しながら乗り続ける楽しみを紹介します。

W140を完全なノーマル仕様へ戻すことも考えましたが、少しヤンチャな雰囲気もよく似合います。AMG後期タイプのバンパーを生かし、W140らしい重厚感を残しながら自分好みに仕上げています。

W140 アイドルコントロールバルブの清掃に着手しました。輸入旧車に詳しい整備士へ正しい手順を確認し、S500Lの復活に向けて慎重に作業を進めます。

車載車を所有して初めて分かったのは、便利な反面、とにかく燃費が悪いことでした。そして、約1年前に部品を用意していたW140 S500Lの復活作業を開始。安全を最優先に、直す過程そのものを楽しみながら少しずつ進めていきます。

約15年間眠っていたメルセデス・ベンツW140 S500Lを、自分で少しずつ修理することにしました。まずはバッテリー交換から開始。30年以上前のW140を再び走らせるまでの過程を記録していきます。

私の愛車、メルセデス・ベンツW140 S500Lです。 大きく重厚なボディーに、低く構えた車高とホイールの組み合わせ。横から眺めると、W140ならではの堂々とした存在感が、よりはっきりと伝わってきます。 最近の車は性能も装備も大きく進化しました。しかし、この時代のメルセデスには、数字だけでは表せない魅力があります。 流行を追いかけたデザインではないからこそ、年月が過ぎても古さを感じにくく、むしろ今の車にはない風格が際立ちます。 維持や修理に手間がかかることもありますが、それも含めて楽しめる車です。駐車場に止まっている姿を眺めるだけでも、所有していてよかったと思わせてくれます。 私にとってW140 S500Lは、移動手段ではありません。 これからも大切に残していきたい一台です。