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水害リスクがあっても便利な街に住めるのか――浜松市で考える、これからの土地選び
浜松市で土地や住宅を選ぶ際、水害リスクと生活利便性をどう両立するべきか。馬込川の浸水想定、高台と駅周辺の違い、住宅のかさ上げ対策、高齢化による土地の価値の変化まで、実体験を交えて公平に検証します。

後藤 友亮
10月24日読了時間: 12分


第3回|人口減少と浜松市の街づくり、馬込川の問題
浜松市はなぜ駅周辺や生活拠点への居住を促すのか。人口減少によるインフラ維持費の負担、立地適正化計画、駅周辺の水害リスク、馬込川の治水対策を、不動産業者との会話と行政資料をもとに考えます。

後藤 友亮
10月19日読了時間: 6分


浜松市の人口減少と街づくり――郊外の大きな家から、街中のマンションへ――感じる「地価高騰と人口減少に備えた集中の動き」
昔の得意先の元役員との会話をきっかけに、人口減少と高齢化が進む浜松の住まいについて考えました。常葉大学やスズキの駅南への動き、鉄道沿線への集約、車がなくても暮らせる街づくりなど、浜松市の取り組みを調べて感じたことをまとめます。

後藤 友亮
9月28日読了時間: 9分


浜松市 バス無料化を考える――高齢化と渋滞、これからの街
浜松市のバスを無料にしたら利用者は増えるのか。高齢化が進む一方、車社会ならではの渋滞も目立つ浜松。市の公共交通への支援、常葉大学やスズキの駅南への動き、鉄道を「幹」、バスを「枝」とする街づくりから、車がなくても暮らせる浜松の可能性を考えました。

後藤 友亮
9月28日読了時間: 13分


アクトタワーは浜松をどう変えたのか――1,664億円(約10.7億ドル)の巨大事業、その30年後
浜松の象徴・アクトタワーは、総建築費約1,664億円のアクトシティ浜松を構成する超高層ビルです。建設当時の反対、完成から30年以上たった現在の評価、浜松の都市イメージを変えた価値を地元在住者が振り返ります。

後藤 友亮
9月16日読了時間: 7分
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