アドブルー仕様の触媒太鼓交換が、ようやく完了しました。2026年5月29日

結果的に、丸一日かかる大変な作業でした。

足場屋をしていた頃は、足場の仕事が一番大変だと思っていました。

しかし、いろいろな仕事を実際に経験してみると、楽な仕事など本当にないと感じます。

特に今の車は、排ガス装置や電子制御なども複雑で、整備には昔以上に知識と技術が必要です。

ただ部品を交換するだけではなく、構造を理解し、原因を見極め、狭い場所で無理な姿勢になりながら作業を進める必要があります。

今回、自分で作業してみて、技術的な難しさと体力的な負担の両方を踏まえると、今のところ車の整備・修理の仕事が一番大変だと感じています。

見えないところで、こうした仕事を支えてくれている職人さんたちには、本当に頭が下がります。

やはり、人の気持ち（車屋さん）は、我が身になってみて初めて深く理解でき、心から感謝できるものだと改めて感じました。